中叉网与AGV网联合主办“一带一路 出海向新丨中叉网/AGV网2026亚欧大陆叉车与移动机器人万里行”活动,团队深入亚欧多个核心市场走访,期间在土耳其伊斯坦布尔与全柴动力中东办事处进行交流。6月收官后,中叉网/AGV网总经理胡扬波率团队回访全柴动力,全柴动力副总经理、技术研究院院长余磊接受采访。
全柴动力成立于1949年,1998年登陆上交所。2025年发动机销量33.4万台,位居行业第三,其中工业车辆领域内燃叉车动力市占率超35%,近三年海外业务持续快速增长,产品远销100多个国家和地区。
固本拓新,双线并进
面对行业电动化趋势,全柴的选择是两条线同时走。
余磊介绍,内燃机仍是全柴的基本盘,在工业车辆领域长期保持行业领先的配套份额。公司通过高压共轨、减磨设计等技术路径持续提升热效率与可靠性,针对大吨位叉车开发S75等大马力产品。与此同时,全柴在清洁燃料和新能源方向上同步推进:天然气、LPG、甲醇发动机已量产配套,3.5吨叉车电驱项目预计2026年8月小批量产。
在重载叉车动力领域,全柴已推出S65、S75等大排量发动机产品,并实现批量配套,以此为突破口,正式切入重载细分市场。
技术为锚,标准为帆
土耳其被全柴定位为“欧亚非桥头堡”,是进入欧洲市场的关键通道。欧五(Stage V)是非道路移动机械最严苛的排放标准之一,也是进入欧洲高端市场的技术门槛。
余磊透露,全柴采取“联合主机企业、提前认证”的路径。开发阶段即完成燃烧开发与后处理匹配,并联合主机企业提前进行产品认证,确保适配性与可靠性。
全柴联合天内所正向研发的全新四缸欧五平台,在结构和性能上做针对性设计。据介绍,该平台既可覆盖轻载市场,也能切入目前三缸机无法适配的中重载出口赛道,为主机企业提供差异化的高端动力选项。目前该产品已配套叉车头部主机企业,陆续投放欧洲市场。
精算成本,稳拓替代
G29系列LPG发动机已批量配套,余磊从三个维度量化清洁燃料动力的经济性:
燃料端,LPG单价低于柴油且价格波动较小,双燃料机型可在气、油之间切换以降低燃料消耗;运维端,燃气燃烧更充分、积碳较少,可延长换油周期并降低磨损与停机成本;合规端,排放清洁度较高,可满足室内仓储等密闭场景的环保要求,省去通风与合规相关隐性成本。
三者叠加,构成全生命周期内可量化的降本空间。余磊表示,清洁燃料动力在叉车场景中的优势不仅体现在燃料单价上,更体现在综合运营成本的系统性优化。
柔性生产,刚性品质
多品种、小批量是发动机生产的特点,也是质量管控的难点。
2024年,全柴获评工信部“卓越级智能工厂”。余磊介绍,公司构建以“5G+工业互联网”为核心的智能制造平台:数字看板实时展示产线状态,异常信息毫秒级自动触发处理流程,零件从采购到装配全流程可追溯;生产线通过无线射频识别(RFID)自动切换产品参数,实现无缝换产。每台发动机的测量数据和装配过程数据均被完整采集,为质量追溯和设计优化提供支撑。
这套系统有效解决多品种小批量生产条件下的产品一致性问题。
主动布局,系统出海
近三年海外业务持续快速增长。余磊认为,增长主要来自战略定位的调整和模式的转变。
全柴参加土耳其知名发电机组企业新厂开业典礼
2023年起,海外业务被列为公司重要战略方向。公司领导班子带队前往东南亚、南美、俄罗斯、中东等市场一线,现场决策、限期落地,推动从“被动接单”向“主动布局”转变。全柴从单一产品出口转向技术、品牌、服务、供应链一体化的“体系出海”,目前已建成东南亚、俄罗斯-中亚、北非、南美、中东5大海外办事处,为当地客户提供技术和服务支撑。
整机协同,生态共赢
在海外市场拓展中,全柴采用“整机+动力”协同模式,作为动力总成供应商跟随主机企业全球化步伐,借助主机企业海外网点与本地渠道进入市场。
余磊介绍,双方建立联合拓展机制,在认证环节联合完成产品开发与认证,在服务环节全柴海外驻点与主机企业服务网格形成互补,实现“指导—服务—反馈—优化”的闭环。
“独木难成林,柴多火焰高”——这一协同模式使全柴在海外市场的进入成本与风险得到有效分摊,也为后续深耕奠定基础。
采访后记
从土耳其伊斯坦布尔到安徽全椒,中叉网万里行团队在回访中观察到一家77年历史的内燃机企业在行业转型期所做的务实选择:不放弃传统内燃机的技术积累,同时在新赛道上有序投入;不追求短期规模扩张,而是以“体系出海”的思路逐步建立海外服务网络。
全柴的实践路径具有一定的行业参考价值——其在工业车辆内燃动力领域长期位居行业前列,这一市场地位本身就是对其产品力最直接的验证。而当这家企业将同样的务实态度投入到清洁燃料、电驱系统、氢能储备和海外服务网络建设中时,它所积累的研发体系、制造能力和渠道资源,正在转化为面向下一阶段竞争的底气。
七十七年,从全椒到全球,全柴动力用技术积累丈量出海的每一步。传统内燃机的深耕、清洁燃料的突破、海外服务网络的搭建,皆非一日之功,却每一步都落在实处。如今,五大办事处扎根亚欧美非,这一网络布局已初具规模;欧五平台叩开欧洲大门,电驱项目即将量产。这条出海长路,正在全柴人的坚守与创新中,由梦想铺展为现实。守正创新,方可行稳致远;厚积薄发,终将抵达更远的远方。

