2026美加墨世界杯激战正酣，当全球目光聚焦绿茵场上的巅峰对决时，赛场之外，一家来自中国的德系百年电池企业正以独特方式参与这场体育盛事——由荷贝克电源系统（HOPPECKE）提供的辅助电源系统，正默默驱动着墨西哥城地铁1号线、瓜达拉哈拉1号线、2号线及STE轻轨、帕丘卡轨道交通项目等多条核心线路的列车。

荷贝克在工业车辆领域早已是赫赫有名的“隐形冠军”。这家成立于1927年的德国企业，生产电池及相关配件已近百年。在全球工业车辆动力电池市场，荷贝克与林德、海斯特等国际知名叉车品牌保持着长期深度合作，其trak系列叉车电池、trak | uplift quadro大功率电池等产品，广泛应用于各类电动叉车、AGV及清洁设备等领域-。荷贝克能够提供从铅酸蓄电池、VRLA阀控式铅酸蓄电池到镍镉蓄电池的全系列产品，以及相应的充电设备和完整的能源供应方案。

正是这份在工业车辆领域积累的深厚技术底蕴，让荷贝克在面对轨道交通这一更高要求的应用场景时游刃有余。

本届世界杯主办城市墨西哥地形多变，部分线路小弯道多、站间距短，且面临高海拔运行等复杂工况-。与此同时，世界杯期间轨道交通面临高密度、长时效、大客流的极限考验。荷贝克依托德国精工技术底蕴与本土创新经验，量身打造的辅助电源系统具备高可靠性、高稳定性和节能环保三大优势，可保障列车在频繁启停、满载运行状态下平稳供电-。

值得一提的是，这些项目的列车整车由中国中车株机提供，荷贝克溧阳基地作为中车核心电源供应商，全线配套辅助电源系统-。这一“整车+核心部件”全链条出海模式，堪称中国高端制造走向世界的又一经典案例。

荷贝克与中国市场的渊源可追溯至1998年进入中国-。2002年，荷贝克在上海建立大型仓储中心，与林德、海斯特等企业全面合作-。2005年在武汉投资建设德国以外最大生产基地-。2016年，荷贝克溧阳基地正式投产，精准嵌入中国高端装备与轨道交通产业链。自投产以来，溧阳基地已服务中国轨道交通行业超300个项目，参与制定中国动车组蓄电池标准。

从工厂车间里的叉车，到世界杯赛场外的列车，荷贝克用一颗颗“动力之心”串联起工业制造与体育盛事。正如荷贝克所秉持的理念——“质量不是检验出来的，而是设计出来的”，这家百年德企用实际行动，在中国中车“整车出海”的版图上，为“常州智造”再添一枚有力印记。

HOPPECKE 工业电池德国总公司 Accumulatorenwerke HOPPECKE Carl Zoller & Sohn GmbhCo KG 史建于1927年，是欧洲最著名的四大蓄电池制造商之一。1998年HOPPECKE进入中国，在上海市外高桥保税区投资注册好牌工业蓄电池(上海)有限公司。随着国产化的深入，需求量的扩大，为了进一步满足中国市场的需求，2005年4月荷贝克德国又引进德国的先进生产工艺，技术以及现代化的企业管理理念，在武汉投资建设了除德国外的最大生产基地--荷贝克电源系统(武汉)有限公司。

作为荷贝克集团的重要分支，荷贝克电源系统(武汉)有限公司主营叉车蓄电池和固定式蓄电池两大方面的有关业务。公司拥有OPzS、OPzV、PzS/PzB、Bloc电池从板珊、铅粉到电池装配的全套铅酸蓄电池的生产能力。

荷贝克叉车蓄电池种类齐全，同时拥有 DIN 标准(欧洲标准)和 BST标准(英国标准)两大类产品，基本函盖了所有品牌叉车及工业搬运车辆的电池配套要求。目前，我们是德国林德叉车公司(Linde)、德国永合力叉车公司(Jungheinrich ) 、日本TCM公司、美国海斯特叉车公司(HYSTER)的主要电池配套商，还同时是安徽合力叉车、杭州叉车，青岛台励福叉车等国产叉车厂商的电池供应商。除上述主机配套外,为降低客户购买成本及更好为客户做售后服务,HOPPECKE还面向直接客户服务。主要客户有上海大众、上海通用、华晨宝马，易初莲花、海尔集团、可口可乐、申美饮料等。