机器人行业里，有一种很常见的默认：

• 越复杂，越专业。

• 越难部署，越像高科技。

• 越需要工程师反复调试，越说明它有门槛。

但如果机器人真的要走向千行百业，高门槛本身就会成为产业化的阻碍。

2026 年 6 月 4 日，仙工智能获得 2026 年度 IEEE 机器人与自动化产品创新奖，实现中国本土机器人企业在该奖项上的「零的突破」。




仙工智能的起点，也是一场零的突破。

机械臂行业里，本体是标准层；智能机器人行业里，控制器才是标准层。

彼时，智能机器人核心控制器市场长期由国外老牌厂商主导，还没有一家国产的机器人公司去尝试走这条路。

集成商可以自己买轮子、买激光雷达、自己造本体；

但谁都造不出一个稳定、可量产、可适配千行百业的「智能机器人大脑」——控制器。

这个「大脑」，就是仙工智能决定啃的硬骨头。

这条路，从一开始就注定布满挑战，团队内部也曾出现路线分歧。

一种声音是做「公约数」

——只做定位导航，做成一块几百块钱的小金手指板卡，卖给集成商，让他们自己适配。

另一种声音是做「公倍数」

——把 40 多个行业用到的所有功能全部集中到一个软件里，由仙工做定义、做抽象。

前者轻松、性感、研发喜欢；

后者累、重复、不受待见。

最让创始人赵越为难的，是研发同事们的眼神。

「一个激光雷达品牌适配过去就要两三周，二十个品牌要花一年。这种事如果直接对过去，研发同学可能就离职了。」

做「公倍数」意味着——别人不愿意做的、枯燥的、看起来没技术含量的「重复劳动」，仙工智能要替客户做完。

这种决定，没有掌声，只有质疑。

但赵越认准了一件事：

「行业刚兴起的时候，没人做重。如果我们帮客户做了，他们只能选我们。」

他后来常打一个比方：AutoCAD 里有多少功能，一个机械工程师一辈子也用不到 50%；Word 里有多少 tab 页，大家一辈子也用不到 9 成。

真正的基础设施，是把客户自己都不知道、未来的、麻烦的需求，提前做完。

于是仙工智能的团队选了「难而正确」的那条路。

仙工智能智能机器人大脑——核心控制器SRC 系列部分型号

把行业里能遇到的主流激光雷达、驱动器、电池通信协议、工业通信协议，一点点接进同一套控制器；

把不同行业、不同车型、不同工况里反复出现的复杂需求，抽象进同一套软件；

把客户尚未完全说清、但真实现场迟早会遇到的问题，由仙工智能的工程师提前想清楚、做进去。

这不是一次产品开发，而是一场长期的系统工程。

这条路一走，就是十多年。

从 2015 年到现在，仙工智能团队做成了一件事——

让集成商和合作伙伴造机器人的速度，从三个月变成一个星期。

到 2025 年底，仙工智能的核心控制器累计装机50000 +台，服务 2100+家公司，连续三年位居全球智能机器人控制器（智能机器人大脑）市占率第一。

后来，IEEE 机器人与自动化产品创新奖看见了这颗机器人大脑。

国际机器人领域终于看到了一家中国企业，把「让智能机器人没有门槛」这件事，做成了真。

获奖不是终点，而是新的起点。

仙工智能用实践证明：

真正的高门槛，不该留在客户面前。

愿意主动把那个「难」放在自己身上、把「简单」交给行业的公司，最终会被看见。

上海仙工智能科技有限公司（简称仙工智能或 SEER）由 RoboCup 世界冠军团队创立，是一家以智能控制及数字化为核心的工业物流解决方案提供商。公司总部位于上海，全国设有 7 个办事处、2 个生产基地，业务遍及全球 20 多个国家和地区。

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以【惠人达己，守正出奇，始终创业，追求极致】的品牌价值观为导向，凭借卓越的产品力、方案力与服务力，仙工智能为西门子、菲尼克斯、潍柴动力、格力等全球 800 多家企业提供服务。客户覆盖半导体、3C、锂电、光伏、汽车零部件、PCB、纺织、医疗等行业，项目交付率达 100%。仙工智能，以实力引领工业物流智能化进程。