近日欧洲首套AirRob自动化仓储系统已在捷克CTPark Ostrava-Poruba正式投入运营。该项目由浙江立镖机器人（Libiao Robotics）设计与制造，并由其本地合作伙伴——捷克SLUNO实施交付，应用场景落地在德国Geis集团位于园区内的物流作业现场，标志着“货到人”（goods-to-person）自动化在欧洲又新增一种强调“存储密度+快速改造”的工程路径。

从系统形态看，AirRob的核心差异在于“立体货架上的爬架机器人+地面搬运机器人”协同：前者在标准货架之间进行垂直攀爬与料箱存取，后者负责将料箱快速转运到工作站，从而在不大规模改造基础设施的前提下，实现更高库容与更快周转。其可在850mm窄巷道内运行，并以高位货架作业提升单位面积产能。

　　该项目最初以POC（概念验证）方式部署，随后因效果显著被快速转入真实客户运营。Geis集团物流总监Pavel Křížek在Skladon附近站点的试用后表示，物流空间“不会凭空变大”，他们需要一套能在极窄巷道独立运行、同时可服务最高约8米货架的方案；从早期运行表现看，AirRob“准确且快速”，有助于释放仓库容量并推迟扩建节奏。

　　围绕实施方与生态分工，SLUNO在其官网介绍中强调公司“拥有捷克根基”，起步于俄斯特拉发，并长期为中东欧与更多欧洲国家提供物流与零售信息系统及机器人相关解决方案；其管理层信息显示，Petra Tylová现任物流与分销事业部总监。立镖评价此次俄斯特拉发投运为公司在欧洲的“重要里程碑”，并称其“mini-yellow”地面机器人已在欧洲多地仓库与包裹分拨中心持续运行。

在关键性能参数上，立镖公开的产品资料给出了较为具体的工程指标：单台AirRob在理想工况下可实现每小时150个料箱的存取；单个工作站可达到每小时600入库+600出库处理能力；巷道宽度最低可达0.85m，料箱间隙可控制在10–30mm以提高存储密度；系统可通过同巷道多机器人扩展，资料还提到整体可处理超过20,000个料箱/小时的吞吐水平，并支持-20°C至50°C环境运行；另据资料，地面机器人“4分钟充电可运行3小时”，对地面条件要求较低，便于在既有仓库做“加装式”改造。

　　项目所在地，荷兰CTP N.V.是欧洲大型工业与物流地产开发与运营商；其官网将公司定位为欧洲范围内的工业与物流不动产平台。 而CTPark Ostrava-Poruba位于捷克D1高速走廊附近，便于连接中欧与周边多国干线运输网络，这也是该项目选择在此率先规模化投运的重要背景之一。

浙江立镖机器人有限公司集研发、生产、销售为一体，公司主要有两块业务：自动称重扫描台和包裹分拣机器人。自成立以来，公司一直致力于物流自动化项目的研发与创新。经过15年的自动化控制技术积累和2年多的专注技术创新和发展，公司产品全部属于自主研发的专利产品，到目前为止已有40多项发明专利。

立镖主创团队来自于丝袜机控制系统领域领跑者—杭州嘉拓科技有限公司，拥有15年自动化控制技术开发经验。2014年立镖团队开始研发自动分拣机器人，2016年2月，自动分拣机器人投入使用，2016年6月，立镖分拣机器人正式发布。2016年7月正式入驻杭州未来科技城—人工智能小镇。在国内市场与知名物流企业邮政、申通、京东等形成了稳定的合作关系，在海外，已打开美国市场，接下来将开拓欧洲和亚洲市场。

立镖全球首套人工智能机器人分拣系统已完成两年稳定测试和运营，现国内市场机器人运行个数达到4000多。 比起流水线的分拣系统，立镖分拣机器人占地面积小、分拣效率高，机器人只要自动充电5分钟，就可以连续工作4小时，该系统可以实现24小时不间断分拣，只需在约1300平方米场地内划设10个入口、240个格口，就能实现每小时分拣18000个快递包裹，差错率小于0.01%，为此可节省原先传统模式分拣70%的人力。如果按350台的数量配置，“立镖小黄人”智能分拣机器人可以达到60万件包裹的日均处理量。相关系统路径算法5分钟就产生约3000亿次的计算量，相当于北京首都机场一整天航班起降数据计算量。精准、高效，大大提升了工作效率，降低了物流成本。被广大网友惊呼为“逆天”的惊艳世界的中国快递“黑科技”， 它的出现被视作革新物流行业的一大利器。

立镖物流分拣机器人自发布就引起了政府、行业及媒体的高度重视，央视《走近科学》、《新闻联播》、《辉煌中国》等电视节目、国内外各大媒体和《”砥砺奋进的五年”大型成就展》进行了一系列报道介绍，凸显了中国智慧物流最新成果。