12月9日，在“向高 同行丨2025地平线技术生态大会”上，行深智能与地平线正式签署战略合作协议，行深智能将基于地平线征程6P打造L4级物流场景自动驾驶方案，并计划于2026年6月启动量产部署，为无人物流行业规模化发展注入关键动能。

双方战略合作签约现场

地平线创始人兼CEO余凯博士表示：“行深智能在无人物流领域的场景积累，与我们的技术能力形成绝佳互补。此次合作是征程家族赋能多元场景的重要实践，未来我们将持续以全阶算力方案开放赋能，推动智能驾驶技术多元化应用，让科技真正惠及千家万户。”

行深智能董事长安向京表示：“行深智能始终以推动L4级无人物流规模化落地为核心目标，此次基于征程6P打造L4级物流场景方案，正是双方优势互补的深度契合 —— 征程6P的超强算力与BPU纳什架构，能完美支撑我们在复杂物流场景下的大模型应用，大幅提升无人小车的长尾场景应对能力。”

当前，无人物流行业市场规模持续扩大，正处在快速增长的黄金爆发期。今年7月份，行深智能就已携手地平线，推出了面向城市末端物流场景的L4级自动驾驶解决方案，该方案采用全国产化硬件架构，其中算力底座是基于双征程6M的架构方案，算力达256TOPS，在地平线先进的BPU纳什架构加持下，满足城市物流场景全功能模块实时性算力需求的同时做到了超低功耗，具备复杂路况应对能力，目前，该方案已获得国内头部主机厂定点，行深智能计划自2026年起逐步在各城市部署智能配送网络。

搭载双征程6M的行深智能P3无人配送车

本次合作，正是双方基于征程6系列在城市物流应用的又一次跃迁。在无人配送场景中，车辆常需面对人车混行、狭窄巷道、动态障碍物等多变环境，对系统的实时性、可靠性与场景泛化能力提出极高要求。行深智能作为城市物流的L4级先行者，深耕城市物流配送场景，将借助征程6P的超大算力，部署参数量更大、性能更强的大模型，让无人物流小车算法有更强的鲁棒性，提升无人配送小车在长尾场景下的应对能力。

征程6P作为当前可获得的辅助驾驶最强计算方案，以高达560TOPS的算力实现代际性能跃迁，同时搭载了专为智能汽车的大脑而生的BPU纳什架构，能让智能驾驶计算具有针对性，让计算更有效，可高效支撑 Transformer、BEV等大参数模型的实时推理。基于征程6P的强大算力与开放架构，配合多模态传感器融合技术，行深智能将进一步提升无人配送车在长尾场景的感知决策效率，为消费者提供更安全的全场景无人配送服务。

此次与地平线的深度协同，是行深智能深化全栈本土化战略的重要里程碑，也标志着国产L4级无人物流技术在核心算力层面实现了自主可控与性能跃升。通过与产业链上下游伙伴的紧密联动，行深智能正构建起从底层硬件到上层应用的高效协同生态，以更具竞争力的国产化方案，为无人物流车的规模化量产与商业化落地筑牢根基。

从末端配送到城市级物流网络，行深智能始终致力于通过技术创新重塑物流体系。未来，依托软硬一体的自研优势与地平线等合作伙伴的赋能，行深智能将加速推动L4级自动驾驶技术的普及应用，以科技力量重塑未来城市生活方式。

长沙行深智能科技有限公司立足人工智能领域，主攻无人驾驶核心技术，提供无人驾驶相关的技术、产品以及整体解决方案。

公司主创人员来自于国内率先开展无人驾驶车辆研究、已有30余年研发经验和技术积累的高校科研团队，在中国无人驾驶技术发展过程中，作出若干里程碑式的贡献。

基于在无人驾驶领域的长期深耕，团队已掌握不依赖卫星导航的高精度感知定位、大数据和机器视觉驱动的复杂环境分析理解、智能行为决策和控制等多项无人驾驶核心技术；成立不到一年时间，已申请专利55项。

公司已成功推出两代具有完全自主知识产权的智能派送机器人“超影800C”。衍生于军事应用需要，“超影800C”不依赖卫星导航系统，通过自身对周围复杂环境的智能感知、大数据分析而进行智能决策和车辆控制，产品具有更好的系统稳定性和隐蔽性，在实际民用中更具智能性，同时具有广阔军用前景。目前，“超影800C”已在实际的订单派送中完成产品应用验证，表现优良，受到业界广泛关注。

公司成立以来，得到湖南省、长沙市、经开区各级政府的支持，在场地、人才、税收等方面均得到政府的优惠和扶持。目前，公司已同京东、一汽等企业达成战略合作，并获得京东数千万天使投资。

行深智能以提高交通、物流等应用领域的效率为使命，致力于打造无人驾驶技术落地的完整解决方案，所研发技术及产品在智慧交通、智能物流、智能服务领域具有广泛应用前景。在国家新一代人工智能和军民融合发展战略下，公司正在努力打造成为人工智能领域的高新技术企业和军民融合企业。