2025年4月7日，美国丰田物料搬运北美公司（Toyota Material Handling North America，以下简称“TMHNA”）宣布，正式完成对旗下两大品牌——丰田物料搬运公司（Toyota Material Handling）与雷蒙德公司（The Raymond Corporation）的整合，并公布了新的高管团队，以推动公司在北美市场的持续领导地位。

TMHNA是日本丰田产业公司（Toyota Industries Corporation，以下简称“TICO”）的全资子公司，TICO总部位于日本爱知县刈谷市，是全球领先的物料搬运设备制造商。

此次整合旨在统一资源，提升运营效率和创新能力，同时保留丰田和雷蒙德两个品牌的独特身份，以确保客户关系的连续性和稳定性。

TMHNA总裁兼首席执行官Brett Wood表示：“这是我们公司、客户、经销商和员工的历史性时刻。这一里程碑标志着TMHNA长期战略的重要一步，旨在增强运营效率和创新能力。我们的愿景是继续引领物料搬运行业，提供解决客户不断变化挑战的解决方案。此次整合使我们有机会将最优秀的人才、流程和产品整合为一个统一的组织，造福我们的客户。”

新公布的高管团队包括：

Michael Field：担任首席运营官（COO）。在整合前，他曾任雷蒙德公司的总裁兼首席执行官，拥有超过30年的技术公司管理经验。在新职位上，他将负责工程、售后市场、能源存储解决方案、自动化、远程信息处理、信息技术、战略联盟、政府事务和产品规划等领域。

Sam Coles：担任首席销售与营销官（CSMO）。他拥有超过35年的物料搬运行业经验，曾在瑞典担任丰田物料搬运国际公司（Toyota Material Handling International）的总裁，并在丰田物料搬运欧洲公司（Toyota Material Handling Europe）担任销售与营销高级副总裁。在新职位上，他将负责北美地区丰田和雷蒙德品牌的销售、营销和定价策略。

Tony Miller：担任首席供应官（CSO）。他自1996年加入丰田以来，拥有超过25年的工程和制造经验。在新职位上，他将负责所有TMHNA制造工厂的运营，包括制造、生产工程、生产控制、采购、质量、保修和丰田生产系统（TPS）开发办公室。

Mark Taggart：担任首席行政官（CAO）。在整合前，他曾任TMHNA的首席财务官和Raylease公司的总裁。在新职位上，他将领导公司的财务、人力资源和法律团队。

此次整合并非为了裁员，而是为了整合资源，提升组织的动态性和韧性。TMHNA计划继续投资于员工的发展和设施的升级，以推动创新并更好地服务客户。目前，TMHNA在北美拥有超过16,000名员工，年收入超过60亿美元，旗下的丰田和雷蒙德品牌在北美市场的叉车销量占据领先地位。

此外，TMHNA正在印第安纳州哥伦布市建设一座占地295,000平方英尺（约27,400平方米）的新工厂，预计于2026年投入运营。该工厂将专注于生产电动物料搬运设备，以缩短产品交付时间，增加制造灵活性，并支持公司的长期可持续发展目标。

通过此次整合和高管团队的重组，TMHNA旨在进一步巩固其在北美物料搬运行业的领导地位，持续为客户提供高质量的产品和服务。

1956年，丰田工业公司（TICO）的物料搬运设备业务开始通过丰田汽车销售有限公司（现为丰田汽车公司）出售第一台叉车。

该业务的最大转折点是2000年收购BT Industries AB，并将丰田汽车公司的工业设备销售和营销业务于2001年并入TICO集团。

2006年，所有品牌均归入丰田物料搬运集团（TMHG）。通过该组织，正在努力在历史悠久的品牌之间寻求协同效应，以进一步增强全球竞争力。

TMHG将继续发展成为一家强大的公司，能够满足全球各个国家和地区物流工作场所的各种需求。