近日，国家发展改革委发布了2023年（第30批）国家企业技术中心名单，京东物流成功入选。

据了解，国家企业技术中心是国家根据创新驱动发展要求和经济结构调整需要，对创新能力强、创新机制好、引领示范作用大、符合条件的企业技术中心予以认定，并给予政策支持，鼓励引导行业骨干企业带动产业技术进步和创新能力提高。国家企业技术中心由国家发展改革委、财政部、海关总署、国家税务总局等部门联合授予，是目前国内规格最高、影响力最大的技术创新平台之一。

京东物流作为行业首家入选该名单的企业，再一次证明了自身的创新能力和良好的创新机制，以及在行业内发挥的重要引领示范作用。

多年来，京东物流聚焦成本、效率和客户体验，不断夯实技术驱动的一体化供应链能力，始终把科技创新放在首要位置，致力于创新技术与多元场景结合。京东物流不仅主持了国家科技创新2030“新一代人工智能”重大项目，自主研发的多项技术成果还接连斩获国际、国内顶级荣誉。其中，无人仓调度算法应用入围全球运筹和管理科学界最高奖项“弗兰兹·厄德曼奖”；在中国物流与采购联合会公布的2023年度科学技术奖获奖名单中，京东物流10项科技创新及应用成果获得科技进步奖，位居行业第一，连续第7年获得该奖项。

如今，京东物流已经成中国最大的物流系统使用者、研发者和推广者之一，技术突破智能仓储、智能物流园区等关键场景，通过数字孪生、人工智能等关键技术，形成了覆盖供应链全场景的技术服务能力。最新数据显示，截至2023年12月31日，京东物流已获得授权的专利和软件超4000项，其中涉及自动化技术与无人技术的专利超2000项。

在物流科技应用落地方面，京东物流将领先的供应链技术产品与方案应用于工业制造、医药、服饰等行业。2023年，京东物流与华兴源创、南网储能等客户紧密合作，在多个行业打造了具有标杆效应的智能仓储示范项目。

在今年中央财经委员会第四次会议上，鼓励发展与低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式被重点提出，“加快发展新质生产力”也首次被写进政府工作报告。对于物流行业来说，新技术和新模式正在如火如荼地涌现出来。

京东物流作为国内首家将自动驾驶应用到物流实际场景中的企业，持续开展多种业务探索，服务范围覆盖社区、商圈的快递配送和商超无人即时配送。据了解，今年以来，京东物流无人车商超即时配的订单同比去年增长108%，已经形成了卓有成效的商业模式。

未来，京东物流还将持续保持对尖端技术的研究，在多个场景探索应用大语言模型。同时，大力发展无人机、无人车等低空经济和无人驾驶的物流新模式。京东物流将携手更多合作伙伴，充分发挥在技术升级、场景探索、标准沉淀等方面的作用，为供应链、产业链升级和实体经济高质量发展做出更多的贡献。

京东（JD）成立于1998年，最初是一家离线电子零售商，在2004年非典爆发后开始了在线业务。当时，中国没有完善的物流基础设施，因此京东做出了大胆的决定，在全国范围内发展自己的物流服务，房屋物流网络。如今，该网络可以在同一天或第二天交付超过90％的订单，覆盖中国99％的人口。

京东拥有3亿活跃用户，是中国最大的在线或离线零售商，并且是按收入计算的全球第三大互联网公司。它将腾讯，沃尔玛和Google纳入其战略合作伙伴之中，以彻底改变全球商业。

距中国最大的零售商在全球最大的消费类电子产品展览会上首次亮相仅几天，京东已在长沙和呼和浩特市开设了两个智能配送站，从而增强了电子商务巨头的自主物流能力。

这些站正在进行研发，测试和人员培训，以解决与最后一英里交付有关的问题。京东的送货机器人最多可以装载30个包裹，然后在5公里半径内自动送货。车辆可以规划路线，避开障碍物并识别交通信号灯。面部识别技术使用户可以轻松安全地收集包裹。满载运行的交付站，在机器人和快递员之间进行了一半的分配，每天可以交付多达2,000个包裹。

作为开发电子商务先进技术的全球先驱，京东将展示尖端技术，该技术已经在改变消费者在中国的购物方式，并将彻底改变全球贸易。CES参观者将能够看到京东如何利用其无人机将消费品和医疗用品运送到中国偏远地区，并瞥见世界上第一个全自动履行中心。他们还将了解地下城市物流将如何使购物比以往更加便捷，并从根本上改变城市的工作方式。

2019年，CES与会者可以近距离看到京东的未来技术，甚至可以在公司的互动式展台上亲自尝试其中的一些技术。

除了无人机和交付机器人外，游客还将能够体验虚拟现实中的无人机飞行以及京东的增强现实拟合和造型软件。他们还将看到京东如何开发物联网技术，该技术使消费者甚至可以从汽车中远程控制家中的智能设备。