在领克汽车成都工厂焊装车间，大型机械手臂正在对汽车零部件进行焊接，焊枪下的火花带着高温四处飞溅，让人震撼；在总装车间，工人们在固定位置将各种“机器”配送到跟前的零部件装配到车上，丝毫不懈怠……2月21日，记者走进领克汽车成都工厂生产车间，看到各车间生产线火力全开，满负荷生产赶订单，力争取得龙年“开门红”。

火力全开

近1000台机器人开足马力赶生产

在领克汽车成都工厂总装车间里，机器轰鸣，一派热火朝天的生产景象。AGV小车在车间里来回穿梭，辅助工人高效作业。柔性化生产线上，一辆辆领克汽车从零部件组装到总装顺利完成下线，前后不过1分多钟。“我们从2月17日开始复工了，开工首日产量就达到了500辆，现在还保持着这样的生产节拍，每小时45台。”领克汽车成都工厂制造总监邓治国告诉记者，全工厂近1000台机器人和600多名工人已经“上岗”，进入赶订单的状态。

据介绍，目前领克汽车已有在成都基地扩大产能的计划。同时，成都工厂也将继续加大在新能源汽车领域的投入，导入更多的中高端新能源车型，以自身的实力和行业影响力，积极推动龙泉驿区新能源汽车产业及零部件配套产业落地，实现高质量快速发展，同时带动成都乃至全国的新能源汽车的发展。

主编：白龙祥

副主编：邓晴风 

责任编辑：李娜 席瑶

编辑：郑金雨 

记者：周亚

视频：张君