2023年，即将过去。

这是天能的蓄势之年、谋局之年、创新之年，也是乘风而起的“品牌向上”之年。

今年，天能品牌价值再攀新高度。集团在经营、研发、生产、品效中的持续“高光”，跃然一份份证书与榜单之上，以另一种形式被更多人看见。

今年，天能品牌迎来多个“首次时刻”。首次携多技术全场景储能解决方案亮相专业展会，发起并成立业内首个钠离子电池产业生态联盟，首台氢能源装载机在天能氢燃料电池系统加持下正式运行；首场全国生态日活动、首个“能源品牌周”和首届链博会，都留下了足够精彩的天能动态。

今年，天能品牌“朋友圈”越拓越宽。能源转型全球行动，“一带一路”走实走深，天能与莫桑比克共和国的合作，未来可期；与中国联通共赢“数能”新时代、与京东共拓汽车后市场新模式，也与五菱共享亚运荣光。

张天任董事长是天能品牌的首席代言人。这一年，董事长作为产业领袖，通过讲好天能故事为新能源行业高质发展持续发声：总理座谈会上的汇报发言，阐述了以科技创新带动产业链企业共同发展的“天能经验”；与越南总理范明政的交流，介绍了推动新能源产业国际合作的“天能模式”；在SNEC ES+上的主题，分享了竞合储能赛道的“天能方案”。

“天能号”高铁专列是天能品牌的“金名片”。这一年，天能品牌专列进一步向外拓展，与京东、合力、杭叉共谱高铁时代合作共赢的宏大篇章；这一年，天能品牌专列也在向内赋能，首列天能储能专列、汇源电池专列、天聚电池专列先后鸣笛启程。

新能源解决方案是天能品牌的核心竞争力。这一年，天能继续深耕动力电池、储能系统与资源循环三大解决方案，北上南下、积极“出海”，在CIBF深圳国际电池技术交流会/展览会、ESIE储能国际峰会暨展览会、EESA中国国际储能展览会等二十余场专业展会、行业峰会中，向全球用户秀出“肌肉”，展示实力。

“上新”是天能品牌的年度关键词之一。

2023年，天能的品牌族谱在“上新”。天能电池、汇源电池、天聚电池三大铅电品牌的新战略相继发布，无论是“引领全球关键技术”与“高性能电池实力派”，还是“三轮车电池专家”，都精准描摹出各自品牌新画像，有共性又不失鲜明个性。

2023年，天能的科技品牌在“上新”。以高碳金、“两跑”为代表的铅电，以天钠T1为代表的钠电，以232kWh液冷储能系统为代表的锂电，以T1M-130为代表的氢电，以及511Wh/kg类固态电池的发布，共同将天能的“科技范”越擦越亮。

2023年，天能的终端形象也在“上新”。醒目的品牌标识、标志性的天能红、“始于1986”的独特元素，联袂勾勒出天能电池在全国各地整齐划一的品牌形象，通了“天气”，也接了“地气”。

回顾这一年，天能品牌变更“年轻”了。

在今年春节档，天能连续第三年与新春“超级IP”支付宝集五福合作，以情感共鸣为核心线索，链接品牌与年轻人群体，为集福背后“团圆与福运”的传统寓意标注更生动活泼的释义。

品牌吉祥物泰博在“入职”天能的第五年，开始频繁与更多年轻人玩在一起。无论是以亚运会40个大项为灵感的“运动泰博”系列，还是与老朋友五星钻豹新晋卡通形象——小猎豹的高频互动，都在新媒体平台收获了一批拥趸。

与年轻用户直接交流的直播通路逐步打通，本地生活与品牌城市化运营“小荷才露尖尖角”，却足以窥见未来的接天莲叶与映日荷花，将“激活”整片春池。

在光学中，红蓝绿为三原色，三者等量叠加即成白。这一年的天能，有激烈角力的“市场红”，有守正创新的“科技蓝”，也有不负青山的“生态绿”，三者张弛有度，既共同绘就绚烂多彩的2023品牌年鉴，又为即将迈入新年的天能品牌充分“留白”，给予更多想象与无限可能。

2023年，终将挥手自兹去，但吹向未来的时代之风不会停歇，天能品牌必定鹏程万里。在新的一年，让我们继续前行，与天能共赴新征程。

天能集团成立于1986年，总部位于“中国绿色动力能源中心”浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体，是目前国内领先的绿色动力能源制造商。

集团实力雄厚，管理科学，行业地位优势明显。于2007年6月11日，以中国动力电池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集团已发展成为拥有20余家国内全资子公司，三家境外公司，年产值超过350亿元，员工近2万余名的大型国际化集团公司。集团分别在浙、苏、皖、豫四省建有七大生产基地。并形成了以浙江长兴基地为核心，以江苏沭阳、安徽芜湖、安徽界首、河南濮阳基地为辅翼的强势产业布局。

天能集团江苏生产基地：位于江苏省沭阳经济开发区天能工业园，由天能集团投资兴建，专业设计研发、制造生产叉车用管式电池、游览车用管式电池、太阳能风能用储能电池、电动汽车用电池等各种类型产品。一二期总投资10亿元人民币，主厂房及技术中心建筑面积达30万平方米，目前公司有员工6000多人，日产电池10万只。天能江苏基地已经成为中国最大的电动车用蓄电池生产基地。公司有强大的技术研发力量，拥有中高级技术人才逾百人，拥有国内外专利、种类科技成果数十项，在同行业处于领先水平。

三期工程占地300亩，建筑面积14万平方米，投资5亿元人民币，主要用于叉车/高尔夫车/游览车用管式电池的研发、生产与销售。该项目引进先进的进口设备，包括德国哈迪（HADI)生产线、爱立许（EIRICH)真空和膏机、因巴泰克(Inbatec)酸循环设备，采用欧洲先进的电池制造工艺，保证产品的高性能，使产品具有长寿命、高容量、少维护、安全可靠性等特性。