经过决定性投票后，Waymo 和 Cruise 获得了加州公用事业委员会的批准。这些巨头现在将在旧金山提供机器人出租车，全天候运营。

旧金山街头，一场无声的革命正在进行。技术变革有望重新定义我们的城市出行。Robotaxis，这些自动驾驶汽车，现在被授权可以昼夜行驶。

机器人出租车：迈向无人驾驶城市？

在决定性的投票之后，加州公用事业委员会对Waymo与Cruise给予了许可，允许这两家巨头在旧金山全天候推出自动驾驶的出租车服务。在旧金山的街道上，一场静默的变革正在发生，这场科技进步有可能彻底改变我们城市的交通方式。被称为 Robotaxis 的这些自动驾驶车辆，如今得以全天候地在路上行驶。

这是否意味着我们正步入一个无人驾驶的城市新纪元呢？旧金山的城市交通未来持续在发展中，现在这些机器人出租车已经能够每周七天、一天二十四小时运行。提供这些服务的是Alphabet（谷歌的母公司）旗下的Waymo和通用汽车的子公司Cruise。加州公用事业委员会已经批准了这些公司的全自动驾驶服务。

Waymo，作为Alphabet的子公司，其用户群在不断扩大，目前已有超过十万人在等待名单上，以体验这一新型的出行方式。为了满足日益增长的需求，Waymo正专注于提供高质量的服务并拓展其产品线。与此同时，Cruise的负责人凯尔·沃格特（Kyle Vogt）看重与监管部门的合作，目的是为了给大众提供更加安全、环保以及便捷的交通方式。

在最近的情况下，这些由Cruise运营的自动驾驶出租车在晚上10点到早上6点之间并没有配备安全驾驶员。相对地，Waymo虽然全天候运行，但仍然配备有安全驾驶员。这些局限现在已经不复存在。

加州公用事业委员会的主席爱丽丝·雷诺兹（Alice Reynolds）在委员达西·霍克（Darcie Houck）和约翰·雷诺兹（John Reynolds）的支持下，对这一新进展给予了热烈的欢迎。他们认为这不仅有益于城市发展，也代表了革命性技术的步步前进。但并不是所有人都这样认为，其中一名委员吉纳维夫·希罗马（Genevieve Shiroma）对此持保留态度，并呼吁提供更多关于自动驾驶车辆潜在影响的信息。

全天候、无需安全驾驶员的服务得到批准，标志着自动驾驶汽车领域的一个重大转折。这也解决了安全性这一大众极其关注的问题。此外，有证言还强调了这一进展对于老年人和行动不便人士将会有重大影响，进一步显示了这一技术进步具有革命性的潜力。

随着Waymo和Cruise继续推进，所有的目光都聚焦在这两家公司身上，因为它们正处于改变我们城市交通模式的最前线。