总部位于汉堡的内部物流和自动化专家 STILL 将使用这一口号，在今年 4 月 25 日至 27 日于斯图加特举行的 LogiMAT 贸易展览会上，在 10 号展厅的 10B40、10B41 和 10B51 展位展示创新工业卡车在实际自动化过程中的实际应用. 迄今为止的一个独特之处是与 KION 集团的姊妹公司DEMATIC一起展示了集成自动化解决方案。具有高度创新潜力的合作。

熟练工人的缺乏、不断增加的成本压力以及越来越多的“与时间赛跑”正在迫使公司实现生产或物流流程的自动化。”STILL 品牌管理高级副总裁 Frank Müller 说道：“在 STILL，我们发现对可以快速实施且可扩展的自动化解决方案的需求不断增长，我们进行的调查表明，在未来三年内，我们一半以上的客户希望将目前仍由人工管理的流程自动化。在此背景下，自动化长期以来一直是 STILL 未来的战略基石。”

现实的物料流

汉堡自动化专业人士将在今年的 LogiMAT 上展示货物的自动化流动如何在实践中实现最佳运行。许多行业中的典型物料流将在那里进行模拟：托盘通过卡车到达仓库，一台自动化的 EXV iGo 系统高举托盘车从卡车卸货站接收货物并将其带到轮廓控制 - 一种控制设备它既智能又纤巧，独立于传送带技术工作，因此可以在仓库中自由放置。完美的托盘也通过 EXV iGo 系统从那里存储。如果客户下订单，高举托盘车会将货物从仓库中取出，并在转运站提供。这里，ACH 自主移动机器人 (AMR) 接管输送系统方向的水平运输，以便根据客户的订单将货物进行重新码垛和包装。在该集团的姊妹公司德马泰克（凯傲集团）的相邻展台（10 号展厅，10C41 展台）可以看到这种自动化物料流的样子。Frank Müller 自信地说：“通过与德马泰克密切合作，我们利用有价值的协同效应使我们的客户受益。联合开发的集成自动化解决方案在市场上是无与伦比的。“

STILL 可以依靠在过程自动化方面的丰富经验以及卡车久经考验的能力。这些被用于自动化货物流中，以精确地完成优化它们的任务。高举托盘车负责垂直存储和检索过程，而自主操作的移动机器人接管货物的水平运输，它们已被证明是快速负载载体。它们不仅越来越多地用于生产，而且还用于仓储物流，并且在密闭空间中特别有效。凭借其紧凑的设计，它们在装卸货物时仅需叉车一半的空间。STILL 提供两种版本的 AMR：入门级 ACH 版本使用二维码导航在地板上自行定位，并且可以经济高效地集成到现有系统中。无论货物必须沿着固定且始终一致的路线运输，它都是正确的选择。对于更复杂的应用，新的 AXH 是正确的选择。它具有更高的自主性，因此也能很好地应对混合操作——既可以与其他 AGV（例如垂直拣选车或前移式叉车）协作交互，也可以与手动控制的工业卡车协作。

两条产品线可精确满足客户要求

除了自动化场景，STILL将首次向 LogiMAT 展台参观者展示两条根据客户需求量身定制的产品线：“Xcellence-Line”和“Classic-Line”。新的 Classic-Line 提供以核心功能为重点的入门级解决方案：标准化、快速可用且价格极具吸引力。通过这种方式，内部物流供应商正在响应“专注于本质”的趋势，并旨在更加以客户为导向。这些入门级装置已经过配置，因此也可以快速使用。Xcellence-Line 为要求严苛的应用提供最先进的技术，具有高度可变性和可定制性。这条生产线的核心将是未来的 RXE 系列：下一代电动叉车。此外，

作为进一步的创新，STILL 将向斯图加特的国际贸易观众展示能源管理领域的智能解决方案。从最新的锂离子电池车型到集成燃料电池系统的燃料电池汽车，再到智能充电管理。