与之前的系列不同，所有新叉车型号均标配 600 毫米负载中心。

林德物料搬运公司（德国凯傲集团成员）新的12XX代内燃机叉车，包括柴油和LPG，动力更强，可以快速有效地搬运3.5至5吨的货物。它们还提供更多的舒适性、可视性和安全性，以及双向数据交换和强大的驱动系统。

工业发动机、无级变速箱和新的驱动概念的结合，使车辆具有运营商所欣赏的货物处理能力。与以前的系列不同，所有新的叉车型号都有一个600毫米的负载中心作为标准。

产品部负责人埃德加-波蒂略（Edgar Portillo）说："今天，仍然无法想象某些领域的应用没有内燃叉车。这是因为车队经理对它们所提供的优势深信不疑，例如不复杂的加油方式或林德强大的静液压驱动系统，该系统可敏感地控制变速器的性能。这确保了在使用叉车属具时的高剩余能力。对于负载能力为5吨的林德H50，也有一个负载中心为500毫米的变体。同时，该系列还增加了一个负载能力为3.5吨的型号。"通过这种方式，我们正在满足客户对更多种类的渴望，以便为每种应用找到合适的叉车。"

驾驶员的工作场所也得到了改善。宽大的入口台阶和软握把确保舒适的安装。在内部，该车采用了最新一代的座椅和扶手（林德负载控制），已经安装在12XX系列的其他叉车型号上。它与符合人体工程学的方向盘和双踏板一起，构成了一个协调的操作单元，与桅杆和去耦轴一样，旨在使操作员在漫长的工作中保持警觉和专注。12XX一代的不对称桅杆外形在可视性方面进行了重新设计，可供选择的带大玻璃门的驾驶室也为驾驶员提供了明显改善的视野。

同时，林德物料搬运将广泛的安全设备转移到更大的型号系列。波蒂略强调："保护公司场所内的员工已成为大多数业务的首要任务。因此，许多功能都作为标准配置，"列举了一些例子，如电子安全带监控系统、林德装载辅助系统和林德曲线辅助系统，该系统在转弯时可自动降低驾驶速度。可选的照明解决方案包括林德TruckSpot、VertiLights或LED Stripes。

尽管在这一容量级别中，未来会有性能相当的X系列电动叉车作为替代，如果使用绿色电力，甚至可以实现气候中立的操作，但最新的内燃叉车至少可以通过更高的操作性能来增加其能量平衡。这是作为公司自己的TOP性能测试的一部分所进行的工作循环的结果，该测试已被TÜV Nord批准。

Edgar Portillo总结说："在这种情况下，我们看到每小时托盘吞吐量方面的改进，这应该导致几天、几个月和几年内燃料成本的显著降低。"

“高效源于魅力科技”–林德（中国）叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产，销售、服务及技术研发基地，现有5,000多名员工，销售服务网络覆盖全国260个点。

多年来林德（中国）秉承用科技创造物流高效生产的经营理念，始终坚持以用户为导向，根据用户实际应用场景量身打造物超所值的产品、服务及解决方案，特别是在新能源、自动化及数字化这些新兴领域，陆续推出了锂电、氢燃料电池，AGV自动搬运机器人，数字化车队管理系统等新技术、新产品，实现“从单点设备到万物互联”、“从产品到硬件+数字化/自动化+应用场景”的转变，为用户提供丰富、专业的行业解决方案。

林德物料搬运系凯傲集团成员，世界叉车和仓储车制造商，也是内部物流解决方案供应商，在欧洲叉车市场占有重要的份额。