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禾赛科技发布全固态激光雷达

2022-11-17 11:52 性质:原创 作者:九州 来源:AGV网
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禾赛科技的FT120全固态激光雷达。|来源:禾赛科技禾赛科技正式发布了FT120,这是一款全固态、近距离的盲点LiDAR,专为ADAS系列生产车辆设计。FT120是一款全固态LiDAR,内部没有移动部件。它是为近...

禾赛科技的FT120全固态激光雷达。|来源:禾赛科技

禾赛科技正式发布了FT120,这是一款全固态、近距离的盲点LiDAR,专为ADAS系列生产车辆设计。

FT120是一款全固态LiDAR,内部没有移动部件。它是为近距离盲点设计的,具有100°×75°的超宽视场(FOV)。FT120已经从领先的OEM厂商那里赢得了超过100万台的预期销量。所有产品预计将在2023年下半年交付。

全固态。内部没有移动部件

与传统的LiDAR相比,FT120的组件总数大大减少。由于内部没有移动部件,这种设计大大改善了产品的可靠性、生产效率和一致性。

基于高度集成的架构,FT120在保证性能的同时,结构紧凑。它可以被嵌入到车辆的两侧或车身周围。LiDAR的最小窗口尺寸为70毫米×50毫米,可以无缝地嵌入挡泥板、格栅、保险杠或其他地方(OEM可以定制水平或垂直放置)。

超宽的FOV提供盲点感知

FT120具有100° x 75°的超宽视场,零盲点。最大探测范围为100米。它可以实时感知周围的物体,如路标、栏杆、小动物、交通锥和人行横道,为车辆提供必要的盲点感知。FT120的数据速率为每秒192,000点(在一次返回中),整体分辨率为160(高)x120(高),可以检测丰富的物体细节,实时收集环境信息。

在大规模生产的车辆中,混合固态LiDAR的优势在于测距能力。但如果用于两侧的盲区,可能会出现对近距离物体感知不足的情况。此外,需要多个LiDAR单元才能完全覆盖车辆周围的盲点,选择混合固态LiDAR解决方案进行盲点检测可能并不划算。

因此,FT120具有宽广的垂直视场和有竞争力的价格,是一个更好的选择。与长距离混合固态LiDAR AT128相结合,它们构成了一个完整的汽车级LiDAR解决方案。

在城市路口转弯、插队、超车、自主停车等场景中,FT120可以帮助智能汽车实时 "看到 "路况。

2023年开始大规模生产

过去,禾赛的潘达系列获得了全球L4级自动驾驶LiDAR市场近60%的份额。在加州DMV的2021年自动驾驶汽车脱离报告中,15家领先的自动驾驶公司中有12家选择Hesai的产品作为他们的主要LiDAR。

如今,禾赛公司以其卓越的产品实力和大规模生产及交付能力,引领着市场上的ADAS。海赛的AT128已经被多个ADAS项目提名,总数达几百万台,如力帆汽车、长安汽车、智度汽车、海马汽车和莲花汽车。在9月和10月,已经交付了一万多辆。

到FT120正式发布时,它已经从领先的原始设备制造商那里赢得了超过一百万台的预期量。所有产品预计将在2023年下半年交付。

河西的 "麦克斯韦 "智能制造中心将于明年投入运营,年产能为100万台。在不久的将来,更多的智能汽车将搭载禾赛的LiDAR,为人们带来更安全、更智能的出行体验。

禾赛科技是全球领先的3D传感器(激光雷达)制造商。

2014年成立于上海,禾赛依靠560多人的团队打造出一系列创新型传感器解决方案,兼顾业内顶尖的产品性能、可量产的设计以及出众的可靠性。

禾赛凭借自主研发的微振镜和波形加密技术,始终引领传感器创新的发展方向,目前已布局300多项专利,客户遍布全球18个国家和地区的68座城市。

迄今为止,禾赛已完成累计超过2.3亿美元融资,投资方包括德国博世集团、光速、百度等全球知名投资机构。

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