博世、通快和子公司 Qant 以及 DLR 都有大计划：第一颗由量子技术控制的卫星将于 2027 年发射到太空。

Bosch（博世）、Trumpf（通快）/Quant 和 DLR （德国航空航天中心）希望使用量子传感器来控制卫星。

量子技术初创公司 Qant是 德国通快集团的全资子公司，通快本身、博世和德国航空航天中心 已建立合作伙伴关系，以开发具有太空能力的姿态传感器。在这些基于量子技术的传感器的帮助下，应该可以精确对准微型卫星。

传感器是一项关键技术，因为它们使卫星能够以高精度相互对齐，从而实现数据的高速连接。Qant 首席执行官 Michael Förtsch 说：“这种战略伙伴关系显示了未来技术联合开发的潜力。量子技术在航空航天领域的应用对于德国作为工业基地来说是一个巨大的机遇。“

该伙伴关系旨在支持一个全球性的低地球小型卫星网络，该网络将改善互联网连接，特别是在偏远地区。DLR 希望在五年内发射第一颗采用量子技术的微型卫星。使用量子效应的位置传感器不仅可用于卫星，还可用于自动驾驶或室内导航，例如工厂和物流大厅。

该项目的研究预算约为2800万欧元，其中很大一部分来自联邦教育和研究部。与费迪南德布劳恩研究所合作的还有莱布尼茨高频技术研究所，这是一家著名的激光二极管研究机构，尤其是在空间应用方面。

量子传感器提供始终如一的精确结果

为了确保卫星信号的可靠传输，卫星必须始终以尽可能高的精度在其轨道上对齐。如果卫星失去位置，通信信号就会减弱。该联盟希望借助量子技术来保证长期的测量稳定性。量子传感器特别适合在卫星中使用，因为它们可以始终如一地提供准确的测量结果，在小空间内提供高性能并且重量轻。这使得卫星可以精确地保持其位置多年。

Qant 领导发展伙伴关系

欧洲量子传感器的发展应该加强对世界市场的独立性。Qant 领导开发合作伙伴关系，开发传感器的整体概念，并负责各种组件的集成。重点是传感器组件彼此之间的精确和稳定对齐，以确保卫星中的功能。

Qant 首席执行官 Michael Förtsch 说：“简而言之，我们希望使用我们的传感器来改善卫星的平衡感。这家位于德国斯图加特的德国量子技术初创公司还提供关键电子元件，例如超低噪声检测单元。”

开发量子传感器：博世和通快正在承担这项任务

博世研究正在开发一种适用于太空的小型测量单元。博世研究主管 Thomas Kropf 说：“测量单元是量子传感器的核心。它充满了原子气体，受到激光束和磁场的刺激，使原子旋转。测得的陀螺仪运动转速会因传感器的旋转而发生变化，从而提供有关卫星姿态变化的高精度结论，从而实现更精确的姿态控制。我们很高兴能够将我们在量子传感器领域的专业知识贡献给该项目，从而继续博世 MEMS（微机电系统）传感器技术的成功故事。”

通快从两个德国地点贡献其激光技术。微型激光二极管由位于德国乌尔姆的 通快光子元件公司制造，并已用于智能手机，例如并用于工业光学传感器。与费迪南德-布劳恩研究所一起，目前正在开发用于量子技术和太空的强大光束源。

通快光子元件公司首席执行官 Berthold Schmidt 说：“我们的微型激光器的未来充满希望，并开辟了许多新的应用。通过资助项目，我们再次加强了德国作为光子学基地的地位。许多未来的技术都受益于我们多年来积累的专业知识和最先进的生产。”

位于德国柏林的通快集团办事处专门提供传感器、激光和量子技术领域的解决方案。在那里，来自乌尔姆的光源通过创新的结构和自动化技术集成在坚固的小型化外壳中并具有温度稳定性，并采用额外的测量技术，使其能够承受太空中的苛刻条件。

德国航空航天中心 的伽利略能力中心负责所有与空间相关的方面。它确保空间适用性，并负责卫星的实施、运输和运行。德国联邦教育和研究部 (B+MBF) 正在资助联合项目 QYRO，作为“基于量子测量技术的灯塔项目以应对社会挑战”资助措施的一部分。

德国罗伯特·博世有限公司（Bosch）是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。

总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，博世集团位列75位。

在2018世界品牌500强排行榜中，博世排名第131位。

2018年，博世集团位于世界500强第76名。博世集团是全球第一大汽车技术供应商，2012年销售额达到 674亿美元，其中在中国销售额达到274亿人民币。博世的业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、热力技术和安防系统等。博世在全球雇员 约275,000名，其中在中国雇员约21,200名。博世汽车技术正在大举进入中国，从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到 1909 年。今天，博世已在中国设立了 11 个独资公司， 9 个合资公司和数个贸易公司及代表处。博世正大力支持中国汽车市场的强劲增长。

BOSCH，百年历史品牌，是世界领先的技术及服务供应商，在汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域，用科技成就生活之美。