来自12家内部物流供应商的14种产品和解决方案被提名为2022年IFOY AWARD。被提名者将于三月底在德国多特蒙德展览公司接受IFOY审核。

创新的亮点：为期三天的内部物流专家测试营（TEST CAMP INTRLOGISTICS）于3月21日开幕。

2022年全球IFOY奖（年度国际内部物流和叉车奖）的入围名单已经确定。在第十届比赛中，评委们接纳了来自12家制造商的14种产品和解决方案，从总共29个参赛者中选出最具创新性的内部物流产品和解决方案。"被提名者反映了内部物流的未来发展方向：除了叉车和仓库技术，自动化、集成化的解决方案、软件和高性能仓库的自主移动机器人（AMR）也发挥着核心作用。IFOY评审团主席Anita Würmser强调说："由国际一流的决赛选手组成的决赛将是非常令人激动的。

内部物流专家Cargotec Engineering, Jungheinrich, Locus Robotics, Magment, NAiSE, Noyes Technologies, robominds, SICK, SSI SCHÄFER, STILL, stow robotics和SYNAOS希望赢得其中一个奖杯。

来自爱尔兰的Cargotec工程公司被允许以MOFFETT E5 25.4 NX进入2022年的决赛。新开发的产品是全电动车载式叉车系列的最新产品，也是世界上第一台全电动车载式叉车的第二代产品的一部分。该卡车还可提供四向转向（多方向）。其主要优势符合时代要求：无排放的客户交付。

内部物流供应商永恒力获得了两个决赛名额。在仓储技术方面，这家位于汉堡的公司凭借ERD 220i电动高空作业车进入决赛。由于采用了锂离子电池概念，这款双层堆高车的尺寸超紧凑，可同时运输两个托盘。除了使日常工作更容易的智能功能外，特别是固定平台从三面提供了高度的侧面保护，并为驾驶员提供了充足的空间。

评委会还为永恒力的EKS 215a开了绿灯。该无人驾驶运输车的提升高度可达6米，是汉萨公司为物流和生产中的纯自动化使用而开发的第一款AGV。集成的安全概念使其在也有人工交通的库存环境中顺利使用。这家位于汉堡的公司还开发了一个具有自动充电功能的24伏能源概念。

美国制造商Locus Robotics凭借其Locus Robotics AMR解决方案进入了多特蒙德的决赛。该解决方案包括一个平台，使用专有的优化算法和实时操作性能数据来协调工人和AMR。据该制造商称，客户在6至8个月内实现了投资回报（ROI），并通过机器人即服务（RaaS）模式将生产力提高了2至3倍。

位于Unterhaching的初创公司德国Magment以内部物流车辆的动态无线充电进入决赛。该公司开发了一种用于工业地面电气化的无线充电基础设施。基于专利的可磁化混凝土，结合特殊的缠绕和铸造技术，生产出坚固的感应式充电板，可以在行驶中实现无损耗充电。这减少甚至完全消除了工业卡车的充电停顿。

同样被提名为初创企业的还有德国斯图加特的NAiSE TRAFFIC，这是一个独立于制造商的交通和订单管理软件。该应用的基本特点是，获得专利的定位网络（NAiSE RTLS）将整个混合作业--即仓库中的所有人员和车辆--纳入交通控制和分析，从而确保更有效、更安全的物资流动。

决赛中的第三家初创公司名为Noyes Technologies。通过NoyesStorage，这家位于德国慕尼黑的公司推出了首个由机器人驱动的、超密集、自动化和高度灵活的城市物流纳米物流系统。其目标是通过简单的方法可持续地解决复杂的问题。为此，技术被减少到必要的程度，并注意高度的标准化和模块化。由于采用了模块化结构，小到10平方米的区域都可以用于该系统。

robominds公司也来德国自慕尼黑：它以基于人工智能的robobrain.NEUROS（神经机器人操作系统）--一个用于智能机器人的工业化操作系统进入决赛。机器人专家的信条是：用参数化和配置来代替编程。基本原则是：在工业化的操作系统上，机器人部件的每项功能都成为一种技能，即一种应用--可通过 robominds 技能商店轻松获得，也可通过 robominds 技能 SDK 进行单独调整或自行开发。

评审团提名传感器专家德国SICK公司的PACS（PAllet Classification System），一个基于深度学习的托盘识别系统。这项开发是由客户的挑战引发的，即货物接收部门的员工必须手动确定进入的托盘是否属于一个托盘池并有押金。有了新的解决方案，用户可以在硬件和软件的模块化套件的基础上，轻松实现这个以前的手工操作过程的自动化。

SSI SCHAEFER公司凭借宜家项目Flat Pack Picking进入了决赛。通过Flat Pack Picking，制造商提供了一个自动化和交钥匙的系统解决方案，用于对家具贸易中典型的大件物品进行高效和数量优化的码垛。带有龙门式机器人的订单拣选模块能够有效地处理各种不同的物品，并具有高度的可扩展性特点。

在同一类别中，德国STILL公司凭借Hase安全工作服公司的自动化仓库扩建项目获得了奖杯。这家位于汉堡的公司将该设施扩大到总共10,000个托盘空间。同时，现有的STILL工业卡车被替换为自动化的、更强大的伸缩货叉卡车。优化的驾驶课程也为性能的提高做出了贡献。

Hanseatic 还凭借DSR（下降速度调节）成功申请了年度特别奖。这是一个用于拖车和牵引车的三段式辅助系统，使司机更容易安全下降--特别是在拖车负载较重的情况下。该系统可以手动或自动调节车辆的速度，使其达到一个可以防止危险情况的数值。

凭借e.scala，比利时stow集团旗下的stow机器人公司进入了最后一轮。这是一个标准化的、基于机器人的货物到人的存储和拣选系统，适用于小型和中型应用。机器人通过轨道和专利坡道系统在立方体中三维移动，它取代了自动化存储系统的所有经典组件。这使得实现时间只有三个月。更多的优势：低投资和低运行成本。

SYNAOS也期待着在决赛中使用其SYNAOS IMS - 车辆定位解决方案。有了它，手动控制的工业卡车的位置可以被显示出来--除此之外，还要感谢一个带摄像头的传感器套件。为此，SYNAOS使用了最先进的计算机视觉技术来实现其准确和强大的跟踪系统，该系统可以很容易地安装和扩展。使用的不是UWB或激光雷达，而是机器人学中已知的视觉测距技术。

来自 20 个国家的 26 名评审团将在 3 月 18 日至 23 日在多特蒙德展览中心举行的 IFOY TEST DAYS 之后，在被称为“内部物流奥斯卡”的比赛中做出决定。在 3 号馆，所有入围者都将通过三阶段的 IFOY 审核。在 IFOY 测试中，专家通过标准化程序确定入围者的关键数据。在 IFOY 创新检查中，科学家评估提名设备和解决方案的创新价值。创新检查由来自弗劳恩霍夫物流与物流研究所 (IML) 的专家、德累斯顿大学技术物流学教授和德国工业大学物料搬运、物流与物流学教授 (fml) 进行慕尼黑。首次，来自弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所 (IPA) 的专家也是研究团队的一员。在 IFOY 测试日结束时，来自各大洲的陪审员将前往鲁尔区现场测试或检查被提名者。

国际评审团由来自领先物流媒体的贸易记者组成。除其他事项外，还评估了创新价值、技术、人体工程学和操控性、安全性、适销性、设计和客户利益以及经济效率和可持续性。一个重要的原则是，入围者不是在各自的类别中相互比较，而是与市场上的竞争对手进行比较。

奖杯将于 6 月 30 日颁发。有关场地的详细信息将很快公布。在之前，对于决赛选手和公众来说，结果都将是一个秘密。

不仅评委们有机会在现场测试决赛选手，而且还有来自工业、贸易和物流服务的内部物流决策者。在 "关注创新和商业 "的口号下，由IFOY决赛选手、IFOY合作伙伴和国际知名制造商组成的TEST CAMP INTRALOGISTICS作为2G-Plus活动向有限数量的B2B贸易访问者开放。总面积为9800平方米的可持续创新活动形式从两天延长到三天，为参与者提供更多的时间进行试驾和与公司代表进行密集的技术讨论。在3月21日至23日期间，来宾们不仅可以参加有向导的重点参观。还将首次就创新管理、内部物流4.0和VDA 5050的趋势主题进行小组讨论，由物流和内部物流部门的知名管理人员参加。VDMA还准备了一个新版本的VDA 5050通信接口的现场测试，作为AGV Mesh-Up的一部分。