ARAV 首席执行官 ReyesTatsuru Shiroku 在位于东京大学本乡校区企业家实验室的公司总部操作一种远程控制挖掘机

工程师ReyesTatsuru Shiroku在2005年左右还是一名初中生时就对机器人产生了兴趣。15年后，他利用自己在机器人硬件和软件方面的专业知识，成立了一家初创公司--ARAV有限公司，作为首席执行官，他专注于引发数字化转型，使建筑工地更加安全。

Shiroku对机器人技术的热情从未减弱，但他的职业道路却经历了几次曲折。他的研究从双足和海洋机器人转向自动驾驶。事实上，Shiroku在机器人方面的丰富经验对于他成功开发一种可以安装在建筑机械上并能够通过电脑、平板电脑或智能手机远程控制的设备是不可或缺的。

Shiroku说："我的近期目标是完成建筑机械（如液压挖掘机）的自主驾驶技术的开发，以便在建筑工地实现方便和安全的日常操作。他的目光还放在了使建筑业加快数字化进程上。“

日本ARAV公司的企业已经引起了建筑业的极大关注，作为解决严重的劳动力短缺和减少建筑工地死亡的补救措施，这占日本致命工业事故的三分之一。

中间为Shiroku

年轻时沉浸在机械机器人技术中

Shiroku来自日本南部的冲绳岛县。当他还是个初中生时，他被一个关于技术学院学生之间的机器人竞赛的电视节目所吸引。Shiroku很想参加这个年度比赛，在初中毕业后进入国立技术学院冲绳学院。他在技术学院四年级的时候赢得了比赛 - 那年比赛的主题是双足/多足机器人。

在沉浸在海洋机器人的研究中后，Shiroku在学院的两年高级课程中开始研究，他决定继续读研究生。他的选择是东京大学前沿科学研究生院的硕士课程。"我加入了副教授Toshihiro Maki的实验室，因为这是我能找到的唯一提供深海研究的大学实验室，" Shiroku说。他的研究旨在通过将一个机器人送到海底拍照和收集样本来衡量海底的自然资源矿藏。

在进行这项研究的同时，Shiroku还追求一个后来成为一项事业的爱好：制作外骨骼机器人服。这些机器人高达3米，当一个人进入套装并移动时，可以增强人类的移动能力。2013年10月，当Shiroku还是硕士课程的二年级学生时，他与他技术学院时代的一些同事成立了一家公司，名为Skeletonics。

向硅谷学习

但不久之后，Shiroku和他的同事们对Skeletonics的发展方向形成了不同的看法，他在2016年春天离开了这家创业公司，到一家大型日本汽车制造商工作。该公司对他在海洋机器人方面的研究印象深刻，将他派往开发自动驾驶技术的部门。在那里，他第一次知道了Mobileye，一家以色列创业公司，后来成为美国主要芯片制造商和技术公司英特尔公司的子公司。Shiroku说："这是一家能够与大公司平起平坐的初创公司，我逐渐产生了启动另一家创业公司的冲动。" 他在17个月后从汽车公司辞职，前往美国加利福尼亚州的硅谷，学习那里的创业文化。他在美国也建立了一家公司。

在硅谷，Shiroku开始为卡车开发自动驾驶技术，这些技术落后于乘用车的技术。他说："要开发所有需要的技术，从通过摄像头收集信息到移动卡车，都要靠自己，这是一个极大的挑战。他买了一辆二手车，上面有类似卡车上的液压动力转向装置，他在上面安装了一个自主驾驶装置，并在无人驾驶车辆以每小时90公里的速度行驶时进行了实验。然而，这个装置的商业化似乎很困难，甚至不可能。”

但是，当疑虑开始爬上他的头脑时，Shiroku意外地收到了一条短信，是一个在日本建筑部门工作的人发来的，他看到了他的社交媒体帖子，并希望得到一些建议。当Shiroku参加了横跨太平洋的行业各方的在线会议时，他突然意识到，如果将他开发的技术应用于建筑机械，对这些技术的需求会增长。这是有道理的。他将更容易为建筑机械开发所需的自动驾驶技术，因为建筑机械只允许在私人土地上运行，而卡车则在公共道路上行驶，并受到不同类型法规的约束。Shiroku将他计划在美国停留的两年时间缩短了六个月，回到了日本。

协助建立创业公司

东京大学为初创企业提供特殊支持。你可以满怀信心地尝试创办一家公司。如果你对创业有哪怕一点点兴趣，你都应该大胆地迈出这一步

在东京大学初创企业生态系统的慷慨援助下，Shiroku于2020年4月成立了ARAV。他对用创始成员的自有资金启动Skeletonics这个小企业感到遗憾，尽管他从大学的大学企业关系处得到了关于如何通过筹集外部资金启动创业公司的提示。这一次，根据他在该部门的导师的建议，他参加了FoundX项目，该项目为大学的毕业生和研究人员提供启动和运营创业公司的知识。他还在筹集资金方面得到了帮助，并获准将其公司设在该大学本乡校区研究大楼的企业家实验室中。

从那时起，ARAV在与建筑公司和机械制造商的联合研究项目中，成功地从1000公里外实时移动了一台履带式和液压挖掘机。2020年11月，日本国土交通省承认ARAV的割草机遥控技术是提高建筑工地生产力的创新技术。

ARAV正在与10多家公司研究和开发自动驾驶技术，其中包括机械供应商伊藤忠工程机械有限公司。Shiroku说，他已经收到了来自不同公司的询问，但计划优先开发液压挖掘机的自动驾驶技术，这些挖掘机在日本的建筑工地上普遍使用。

Shiroku说："我们以实事求是的方式处理我们的工作，因为我们清楚地知道我们必须做什么。很明显，许多公司都有必须解决的问题。这需要时间，但我们希望制造出能够帮助他们解决问题的设备。" 现在，Shiroku对他的公司的方向没有疑问。他正在勤奋地追随他的激情，使建筑工地的数字化转型成为现实。

ARAV 是 ReyesTatsuru Shiroku 成立的第三家公司。该公司成立于2020年4月，主要研发远程控制工程机械和实现自动驾驶的设备。该名称代表建筑稳健的自动驾驶汽车。ARAV 被 UTokyo 创新平台 (IPC) 提供的第一轮计划接受，该平台在招聘人员和寻找业务合作伙伴方面提供帮助。2021年，ARAV从UTokyo IPC获得了6300万日元的资金。该公司有十几名工程师在进行研发，但计划招聘更多人，为设备的量产做准备，以加速数字化转型革命。

ARAV的目标方向是更新站点，这是解决施工现场问题的解决方案。我们每天都在努力确保现场的安全，并尽快降低对世界的风险。在接下来的 30 年中，我们认识到建筑行业将需要使用机器人进行远程控制和自动驾驶。收到各种要求的机会越来越多，我每天都感受到需求的力量。