据交通运输部8月份例行新闻发布会消息，交通运输部与科技部联合印发了《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》，明确提出，到2025年，交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得突破，前沿技术与交通运输加速融合，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。到2035年，交通运输基础研究和原始创新能力得到全面增强，关键核心技术自主可控。

（图源自CFP）

交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，《意见》明确提出了强供给、兴产业、促融合、提能力、优机制五大任务。

其中，《意见》指出，坚持上下游产业链协同发展理念，全面推动交通建筑业、交通装备业和交通运输服务业转型升级。比如，加快建筑信息模型技术自主创新应用，这是大家熟知的BIM技术。加快新一代轨道交通、新能源与智能网联汽车、高技术船舶、航空装备、现代物流装备等自主研发及产业化；推动无人机、无人车物流递送发展，探索开展城市地下物流配送；鼓励各类金融资本支持交通运输新基建项目。

孙文剑还表示，交通运输部将与科技部在会商机制的协调下，重点从推进以下工作：

一是规划方面，两部将共同出台《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》和《"十四五"交通领域科技创新规划》，也就是五年的规划，全面系统部署未来5-15年交通运输科技创新任务。

二是强化科技研发。两部积极推动交通领域相关重点攻关任务纳入国家重点科技研发计划，"十四五"已部署交通基础设施、交通载运装备与智能交通技术、川藏铁路、新能源汽车四个交通专项。同时，在重大自然灾害防控与公共安全、智能传感器、深海和极地关键技术与装备等近20个重点专项中，也体现了交通运输的任务。

三是加快成果推广应用。近日交通运输部出台了《交通运输科技示范工程管理办法》，将大大促进一些科技成果在交通运输领域的落地和实施。将以科技示范工程为载体，推动先进适用的新科技、新工艺、新材料和新产品的集中应用，加快科技成果工程化和产业化。另外，交通运输部将开展自动驾驶、智能航运先导示范，加快前沿技术的试点应用。

四是完善政策体系。近期，国务院办公厅相继印发《关于完善科技成果评价机制的指导意见》《关于改革完善中央财政科研经费管理的若干意见》，交通运输部将研究出台相关交通运输领域的政策文件，进一步为科研人员松绑减负。同时，交通运输部还将推动高层次科研平台建设，统筹交通领域科技创新中心、国家重点实验室、野外科学观测基地、科学数据中心等一系列布局与发展，积极推动科技创新领军人才、青年科技人才和创新团队建设。