中国AGV网（www.chinaagv.com）新闻中心援引外媒消息报道，2020年12月2日，欧盟委员会通过H2020框架计划，为由29个伙伴组成的强大财团提供了将近2000万欧元的资金拨款，以开发和演示在恶劣天气条件下无人驾驶重型车辆真实物流操作。

大型全天候自动真实物流操作和演示（AWARD）项目由EasyMile作为协调员和软件提供商，旨在为卡车运输行业、车队运营商和整个物流部门带来颠覆性变化。为此，它将为加快在欧洲和世界各地部署创新、互联和自动化的货运解决方案做出贡献。

自动驾驶重型车的好处

委员会概述了重型商用车对联网和自动驾驶系统的日益增长的需求，并指出了它们的巨大潜力。

它们可以提高货运的安全性和效率，并使车辆操作更舒适。当从枢纽到枢纽的物流操作中使用高度自动化的系统时，包括混合交通和密闭区域中的操作，都有望产生积极的影响。

EasyMile将与重型车辆制造商，一级和二级技术提供商，最终用户以及工厂、仓库、港口和机场以及实验室和监管机构的物流运营商合作，提供其经过验证的无人驾驶软件。成本效益分析将为用户和利益相关者展示自动化系统在实际物流运营中的附加值和经济可行性。

重型货运业务的效率和灵活性

“自动驾驶有可能彻底改变重型货运业务，使其更加高效和灵活。”EasyMile董事总经理Benoit Perrin表示，“该项目将与我们的合作伙伴一起解决诸如恶劣天气操作之类的挑战，从而实现无人驾驶解决方案的承诺，而这些挑战对于现实世界中的全面货运操作至关重要。 EasyMile在自动驾驶方面积累了丰富的经验。我们很高兴我们的技术处于该项目的最前沿。”

通过创新，将采取行动帮助提高密闭地区和混合交通中单个卡车或车队的货运操作的整体安全性和效率（排放/货运比，燃料消耗，道路占用，车辆利用率，运输网络的容量） 连接和自动驾驶系统。 以及展示采用新业务模型的过程，并寻求降低运营，物流和供应链的总成本，从而提高欧洲运输和物流行业的竞争力。

合作伙伴的成熟度和组合

领先公司与创新的、成长中的公司之间的合作关系的成熟度和组合，这些公司因其在现实世界中的应用和专业知识以及研究机构而受到认可，为项目成果的可复制性和可持续性铺平了道路。

它们包括：

重型汽车制造商

• KAMAG，交换式卡车的全球领导者

• Kion / Linde，全球物料搬运车供应商

• Terberg，特种车辆制造商，港口、工业和配送中心的堆场和码头卡车的全球领导者

• TLD集团，机场地面支持设备和智能机场系统（SAS）的全球领导者

自动驾驶技术供应商

• Continental,是最大的汽车供应商之一，也是自动驾驶技术领域的专家

• ADASKY，先进的高分辨率，热感系统的领先开发商和制造商

• Navtech Radar，高清影像雷达解决方案的世界领先制造商

• Foresight，多光谱汽车视觉系统和传感器融合的世界专家

车队监督和遥控

• Applied Autonomy，联网无人驾驶车辆智能车队管理系统的领先提供商

• Ottopia，提供安全的远程操作

研究机构

• CEREMA，表征雾和雨中与天气有关的参数的专家

• Linz Center of Mechatronics，UWB本地化

• AIT - Austrian Institute of Technology

• VTT，在北极条件下对自动驾驶功能和传感器的验证

• University of Applied Sciences Upper Austria奥地利应用科技大学–物流系

参与自主道路运输（ART）自主运输系统演示的公司

• DFDS

• Rotax（工厂）

• Avinor （机场）

• DB Schenker

咨询公司

• ENIDE，为可持续交通和物流提供数字解决方案

• 测试区域和试验场：DigiTrans

• 认证和监管机构：CERTX，FRACS-STACS

• 与汽车和物流业紧密联系的国家和国际组织：IRU项目，CARA欧洲解决方案集群和上奥地利州企业，Automobil Cluster ÖO

会员组织

IRU Projects通过维护商业公路货运和客运运营商的利益，与世界运输组织IRU紧密合作。

该项目将从2021年开始实施，为期3年。