司机使用中储智运App

业务生态图

中储智运智能配对系统

今年4月，江苏省发改委会同省交通厅公布了江苏省智慧物流降本增效综合改革试点名单，中储南京智慧物流科技有限公司（简称中储智运）凭借创新的运营模式、领先的技术优势，成功入选江苏智慧物流降本增效改革“网络货运平台示范试点”。

今年上半年，金隅冀东水泥通过中储智运的平台集采物资，运输成本明显降低。该公司相关人士介绍说，中储智运平台上信息流资金流高度对称，降低了管理风险，提高了管理效益。去年11月，经多次考察、慎重决策，金隅冀东水泥陕西榆林至山西阳泉的货物在中储智运平台发运，开启双方合作之路。

双核心平台直击运力浪费

目前，中储智运已取得网络货运道路运输经营许可，是交通运输部全国首批无车承运人试点企业、全国首批5A级网络货运平台企业、交通运输部第三批多式联运示范工程、商务部供应链创新与应用试点企业、江苏省发改委“江苏省互联网平台经济百千万重点企业”、江苏省重点物流企业、江苏省商贸物流第一批示范企业、江苏省民生保供重点企业。该公司长期从事智慧物流研发，针对中国物流业快速发展过程中暴露出来的货车返程空驶、空载浪费严重问题，加大科技创新投入，上线“物流运力交易共享平台”和“网络货运平台”两大核心平台，直接面对运力浪费问题并给出解决方案。

物流运力交易共享平台实质是一个“商流”平台，帮助物流供需方及其他企业进行物流运力服务的交易，它通过智能配对技术，将货源以“一对多”的形式精准推荐给最为切合的承运人。网络货运平台是在物流运力交易共享平台基础上打造的“数字化物流管理”平台，通过“智运罗盘”“智运千里眼”等一系列核心技术，保证货物安全及高水平的服务品质。货主、承运人完成物流货运的线上匹配、交易、运输管控、结算、开票等流程，帮助货主降低物流成本、提升物流效率，为承运人提升运营效率。

在“物流运力交易平台”“网络货运平台”这两个公司数字物流基础设施平台上，目前已形成超过1.8万单/日、运费超过7000万元/日的高频物流运力服务交易，并依据由此而来的物流消费场景，打造出司机预付、保险、加油、加气等多款增值服务产品。

先行先试推进试点改革

中储智运入选我省智慧物流降本增效综合改革试点后，积极推进货运指数和行业标准相关工作。公司协同省交通物流协会共同编制物流运价健康指数。同时，作为发展改革系统全国物流运行监测点，中储智运正结合行业特性和平台现有的交易服务规范，编制江苏省网络货运平台建设团体标准和服务规范。

公司还作为商务部供应链创新与应用试点企业，依托软系统工程理论，打造聚合供应链上下游企业物流、商品交易、支付结算、企业融资等各类数据元的第三方数字供应链基础设施；利用区块链技术，整合供应链上下游企业、政务平台、金融机构形成中储智运联盟链，解决供应链涉及交易支付、货物交割、融资、风控以及结算的数据确权、数据信用和数据隐私问题，为生态协同方提供数字供应链信用凭证。

技术创新构建数字供应链公共服务平台

中储智运以技术研发为核心，推动公司深耕智慧物流垂直纵深领域，与知名院校积极开展智慧物流领域的产学研合作，拥有智慧物流实验室及国家级的研发平台，积累和开发了一系列核心技术与底层算法，促进物流行业从价格竞争走向技术竞争。

中储智运的智慧物流园区管理方案，已在中储滨江物流园区实施。该项目基于网络货运平台，统筹智慧园区调度管理，联通智能硬件设备和仓储管理系统，为滨江物流园打造运输、仓储、园区管理一体化的数字供应链解决方案，全面实现园区作业无纸化、库存信息精细化、物流信息平台化。

公司成立不久后即开始应急物流系统的规划与设计，耗时3年打造中储智援应急物流系统，依托平台超过200万的全国优质货车运力资源，可以实现应急物流需求的快速响应与安全服务。中储智援应急物流系统在2020年的新冠肺炎疫情防控中发挥了重要作用。

共享经济下经营硕果累累

中储智运平台于2015年4月上线试运营，经过5年时间，已发展成为全年物流收入规模超过170亿元，运输总货量超过1.5亿吨，整合专业货运运力200万、货主企业2万家的全国示范引领“共享经济典型平台”。

中储智运平台运输货物品类涉及钢材、煤炭、纸浆原料、矿石、家电、塑料、粮油食品等。中储智运业务目前已经覆盖全国，涵盖运输线路超过20350条，平均不到7秒成功完成一单交易，平均为货主降低成本10％，司机找货时间减少55％。据测算，中储智运上线5年来，已累计为货主客户降低物流成本超30亿元，在推动经济高质量发展、深化供给侧结构性改革作出突出贡献。到2019年，公司物流收入规模突破170亿元，业务板块已覆盖网络货运、多式联运、物流生态增值各类服务，全年纳税总额15.8亿元。

2020年，中储智运物流、生态各业务板块业务规模持续增长，全年预计收入突破200亿元。