科捷智能系统化的智能工厂云平台Navigator，融合了自主研发的智能制造平台及智慧物流平台，不仅可以与客户原本工厂内的多种工业系统进行数据交互集成，也能与设备、终端等进行生态组网互联，依托先进的大数据技术进行数据追踪、计算、分析与决策。同时，还能在此基础上，搭载5G技术，为客户提供云化服务，帮助客户降低成本、提高产能、提升效率、增加质量可靠性、缩短生产周期，实现数字化智慧“无忧工厂”。

智慧物流 开启无人物流时代

不仅是智慧工厂内部的物流系统，在整个电商物流领域，科捷智能也站在行业前端。

10000平米立体仓库、存放14万台大型家电、全天24小时无人化作业……在海尔日日顺首个大件物流智能无人仓内，智能物流装备完全代替了人工操作，实现扫描、外检、堆码垛、仓储、搬运等全流程无人化。

“无人仓也可以24小时不间断作业，顾客什么时间下单都可以快速配送发货。”须丹红说，同时，无人仓还可以通过配备的云数据平台对实时反馈的数据分析，为进一步优化产能、管理库存、协调资源提供数据支撑。

大型家电在传统物流仓储上具有成本高、质量重、易损坏的困境。为解决这个难题，科捷智能首次集中应用了AI视觉识别、智能控制算法等人工智能技术，配合全景扫描站等智能装备，保障产品从进库到出库的品质。“此外，我们还辅助以3D监控、大数据处理平台，实现全品类大家电的存储、拣选、发货无人化，为日日顺物流连接前端用户和后端工厂的全流程、全场景，提供定制化的场景物流服务。”须丹红说。

同时，作为国内较早一批涉及快递电商物流领域的系统集成商，科捷智能抓住了市场机遇和痛点，“彼时的快递电商行业处于如日方升的阶段，但是整个物流自动化的市场以国外供应商为主，缺乏自主创新和完善的整体配套解决方案。”龙进军说道，“随着市场发展，智能物流和智能制造的边界越来越模糊，智慧物流和智能制造都是企业升级迭代的一个必然趋势。”

科捷智能从“智慧物流”切入市场，以数字化、可视化、智能化等特点，建设智慧物流、智能制造整体解决方案。目前，科捷智能单件分拣产品已达到世界先进水平，2017年、2018年连续两年获评国家首台（套）重大技术装备。

“内外”兼修 抢占发展新机遇

在今年疫情防控催化下，智慧物流得到大量应用。近期，多个部委也频吹政策暖风，加速推进新基建，从推动降低物流成本与新基建相结合，到支持自动驾驶、自动装卸堆存、无人配送应用基础设施，再到推动交通运输领域新型基础设施建设等，更为智慧物流带来了新的发展风口。

企业的发展离不开地方政府的扶持。自2017年开始，青岛高新区连续4年对科捷智能进行资金扶持，共计287万元，并奖励150万元的研发投入补贴，主要用于产品研发；2019年，还出台了专门的“人工智能+高端装备制造”产业扶持政策，对项目补贴、研发费用、人才补助等方面给予支持……

面对发展的顺风期，科捷智能在扩大产值的同时不忘注重技术创新，与国内双一流高校研究所等建立了紧密的联系，在技术创新、课题攻关和人才培养等方面深化合作，加强产学研互融，促进科研成果向生产力的转化与落地。“上半年，我们已经完成六大类产品的迭代更新，时速8000件的新一代单件分离系统也即将面世，年底还会有新高速堆垛类设备亮相。”

除此之外，科捷智能也借此发展机遇和国内潜在的巨大市场体量，找准国际需求，扩大国际市场，积极布局国际物流产业供应链。