由轻舟智航部署的这款无人小巴车内空间很大，设有9个座位，保证乘坐时的舒适性。此外，这款无人小巴保留了司机驾驶座，这也让这辆小巴成为国内首批能开上城市公开道路且应付自如的无人小巴之一。

根据现行法律规定，在城市公开道路行驶的无人车必须有司机作为安全员。对于无人小巴来说，在城市公开道路行驶不同于在封闭园区行驶，其速度一般不低于20km/h，且城市公开道路的路况比园区或封闭道路更加复杂多样，需要更为成熟的无人驾驶技术作为支撑。

今年，轻舟无人小巴将在高铁新城进行示范运营。正式投入运营后，预计将给周边数十万人带来出行便利。乘客只需走到微循环固定站点，便可乘坐小巴，一路联通地铁站、购物中心、办公区、学校等场所，摆脱“最后三公里”难题。

位于苏州高铁新城的苏州北站目前日发送旅客量约2万人次，高峰日可达3.6万人次。2019年春运期间，苏州北站承接春运客流约115万人次。无人小巴与苏州高铁新城的主要交通动脉进行有机连接后，便可形成城市交通路网，打通城市“微循环”。