随着处暑的到来，天微凉，秋未满！忙碌的一周又将结束，中国AGV网邀您共同回顾国内AGV行业重要/精彩事件，聚焦一周热点，关注行业发展动态！

  以下由中国AGV网官方整理本周（2019年8月19-8月24日）热点新闻事件，仅代表我网对本周事件的一些看法和分享，收集、整理并与AGV行业朋友一起分享，共同支持我国AGV产业的发展。

◆ AGV导航融合是趋势！

  对于现在AGV导航的方式很多，各有自身的优势和缺点，都需要根据应用的场景来因地制宜。以便AGV能够在工作环境中精确的知道自己所处的位置，明确其自身的工作区域。

  一、AGV的发展历程

  无人搬运车最早是应用在汽车行业中，在1913年美国福特汽车公司将自动搬运车用到汽车底盘装配上；在1954年，英国人首先采用地板下埋线取代地面上的导引轨道，组成以电磁感应引导的AGVS，1959年的美国，AGV首先应用到仓储自动化和企业生产作业上。

  而我国研究的时间较晚，1976年北京起重机械研究所研制了我国第一台AGV。1988年，原邮电部北京邮政科学技术研究所研制了邮政枢纽AGV。991年起，中科院沈阳自动化研究所／新松机器人自动化股份有限公司研制了客车装配AGV系统。

  二、AGV的类型有哪些

  1、电磁导航

  2、磁带导航

  3、磁钉导航

  4、二维码导航

  5、色带导航

  6、激光导航

  7、自然导航

  8、视觉导航

  9、惯性导航

  10、复合导航

◆ 国内最大的汽车物流无人仓

  无人仓是现代信息技术应用在商业领域的创新，实现了货物从入库、存储到包装、分拣等流程的智能化和无人化。目前，海内外多家电商巨头纷纷建立无人仓，以解决货物或包裹分拣等问题。“中国无人仓技术起步早、发展快，已经从自动化阶段进化到智慧化阶段，通过运营数字化、决策智能化和作业无人化，实现物流系统的状态感知、实时分析、自主决策、精准执行，随着新零售时代到来，传统物流体系正在加速变革。 

  传统的汽车物流仓库内作业模式是工人使用地牛（仓库常用的一种搬运工具）叉取物料、库内转运，人员投入较多，且效率较低，拣料全靠工人熟悉度。针对这些问题，长安民生决定加快推动智能化应用，打造无人仓库。

  长安民生于2018年4月开始立项无人仓项目，2018年11月10日无人仓一期正式上线运营，截止目前已经完成了三期的工程，总仓库面积6000平米，存储库位1469个，投入AGV小车（仓储搬运机器人）40台，目前是国内最大的汽车物流无人仓。

◆ AGV小车还有哪些技术需要提高

  AGV小车在仓储类的企业应用十分普遍,像京东、淘宝、天猫等各大平台每天都有着大量的货物搬运工作。因此人工不能在规定的时间内有效完成,这时候就需要智能搬运设备来代替了。

  在运输以及分拣的工作中,AGV小车的表现是非常出色。AGV小车不会受到环境的干扰,也没有情绪的起伏,只要小车保持足够的电量就可以不停的工作。AGV小车技术在我国发展了大半个世纪,其发展前景也是非常值得大家期待的。补货还是会有很多需要攻克的问题。

  那么AGV小车还有哪些技术需要提升呢？

  1. 导航

  2. 人机协作

  3. 产品附加功能

◆ 国内十大无人工厂，个个都不简单！

  1、上海通用金桥工厂

    上汽通用金桥工厂车间内实现了100%焊接自动化，这里有机器人300多台即使从全球来看，这个水平的工厂也不超过5家。这里是号称中国最先进的制造业工厂、中国智造的典范。偌大的车间内，真正领工资的工人只有10多位。他们管理着386台机器人，每天与机器人合作生产80台凯迪拉克。

  2、阿里巴巴菜鸟无人仓

  3、京东“亚洲一号”无人仓

  4、美的自动化空调生产线

  5、老干妈自动化生产车间

  6、华为荣耀东莞南方工厂

  7、富士康自动化生产线

  8、正大食品无人水饺工厂

  9、国内首条足球自动化生产线

  10、埃夫特北汽南非工厂首台车身顺利下线

  ◆ 2019世界机器人大会开幕 700多机器人等你来打卡

  180多家企业和机构携最新展品亮相、300多位业界顶尖专家和企业领袖分享前沿观点、千余支赛队决战冠军赛……昨日，2019世界机器人大会在位于亦庄的北京亦创国际会展中心开幕。本届大会将持续至25日，观众可以和服务机器人、工业机器人互动，感受机器人为人们生活和工作带来的改变。需要提醒的是，社会公众参观需提前在官网预约门票。

  昨日，2019世界机器人大会开幕。参展商Festo现场展示仿生飞鸟飞行。摄影/新京报记者 侯少卿

◆ 步科与首尔创业中心签订合作协议，让每个创意都有机会成为产品

  近年来，随着高新技术的兴起，高科技初创公司不断涌现，努力追寻着科技改变世界的梦想。如今，我们可以看到全世界几乎每个大城市都有一个或多个创业孵化中心。世界各国都在大力发展初创企业，扶持创业中心。

  但是在很多国家，人工成本高、产业转移、产业基础薄弱，缺少敏捷的柔性制造生产方式，所以硬件创业者经常面临生产成本高、实现周期过长等痛点，导致很多优秀硬件项目孵化阶段就走向失败。

  2019年2月，韩国首尔市朴元淳市长莅临步科考察时就曾表示：“在韩国首尔，有很多初创企业和富有创意想法的创业团队，他们拥有很好的产品创意。但是，在首尔缺少像步科这样的制造企业，去帮助这些初创企业，将好的创意变成产品。”

◆ 速感科技入选中国“2019年人工智能企业百强名单”

  近日，赛迪研究院发布了《2019年人工智能企业百强名单》，速感科技凭借在人工智能领域强大的技术实力与优异的市场表现，荣登该榜单。

  报告从基础指标、企业成长性、创新能力、团队能力四个维度进行定量评比，对700余家中国人工智能主流企业进行定量评估，评选出百强企业。这份排行榜是对中国AI市场发展动态的一次阶段性考核，也是对这个人工智能时代的一次纵览。

  速感科技成立于2014年，作为中国机器人行业领先的视觉解决方案提供商，拥有优秀的研发团队和大量的技术人员储备。自成立以来，先后在业内推出消费级嵌入式场景感知摄像头、工业级自动驾驶车辆定位导航控制器以及高精度机器人移动控制平台。基于自主研发的vSLAM算法，不断研发出领先的机器视觉技术，为多个行业量身定制智能解决方案，驱动行业实现跨越式智能升级。

  ◆ 苏宁818测试新无人仓，首次解锁无人叉车

  据悉，818期间苏宁将在南京雨花物流基地上线测试新一代无人仓，拣选效率可达600件/小时，商品最快20分钟出77库，而此次负责托盘调拨的机器人则是未来机器人无人叉车系列，这也是苏宁全流程无人仓首次启用叉车式agv。

  ◆“智能制造5G应用创新实验基地”在昆船公司落地

   8月20日，云南首个“智能制造5G应用联合创新实验基地”在昆船公司挂牌成立。当天，昆船公司、中国移动云南公司、中移（上海）信息通信科技有限公司、华为技术有限公司智能制造5G应用联合创新实验基地合作协议签约暨授牌仪式在昆船工业园举行。此后，四家单位将携手探索、推动5G技术与工业制造行业应用的深度融合，为云南制造业发展做出更大贡献。

  昆船公司王洪波总经理在致辞中表示，昆船公司经过50年的发展，已形成了智能物流、烟草机械、民用机场通用装备等产品板块，在智能制造、智慧停车、智慧建筑等新兴产业实现了突破，并成为国家工业和信息化部第一批23家智能制造系统解决方案推荐供应商之一。通过智能制造5G应用联合创新实验基地建设和各方的深度合作，在云南工业领域打造首家5G智能制造示范基地，将为昆船公司智能制造产业发展、加速战略目标实现起到极大的促进作用。

◆从2C到2B：九号机器人推出配送机器人

配送行业又多了两款配送机器人

  国内人口红利渐近尾声似乎快要成为业界的一个共识，与此同时，配送服务这一市场仍像一个气球在不断膨胀。这使得配送行业开始寻求不一样的突破口，随着机器人导航能力的不断提升，以及机器视觉近两年也取得了一定的突破，配送行业中正在寻求的突破口近两年也被聚焦到（无人）配送机器人。

  据国家统计局统计数据显示，2018年双十一快递单量达到18.8亿件；据2019年4月易观发布的《互联网餐饮外卖市场年度综合分析2019》统计数据显示，2018年全年外卖单量达到4415亿件。

  微点评：本周事件可谓干货满满，有新品、有热点、有行业展会信息、有未来趋势等。本周最值得关注的是5G网络，“4G改变生活，5G改变时代”，随着5G网络离我们越来越近，2019年被誉为5G网络的第一年。未来，随着5G通信网络在工业领域的深入发展，伴随着第四次工业革命的全面展开，将会进一步推动制造企业不断向无人工厂、智能工厂靠近，而移动机器人作为连接工厂仓库、车间、产线与工序的主要承担者，势必得到大规模广泛应用。