中国最牛港口，码头空无一人，集装箱自动穿梭装卸！英国、美国排着队来学习。

  中国又一项科学技术要出名啦！这次美国、英国，世界上的发达国家都来中国偷师了，这是历史性的一刻！

  在我们印象中，码头是一个熙熙攘攘的地方，工人们来往不断，装货、运输，24小时连轴转。

  然而，近日，中国一个新码头的启用却彻底颠覆了我们的想象！

  今天，一座全球领先，亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱新码头在青岛港正式启用。这不是一座传统意义上的码头，在这里，颠覆了延续几十年的集装码头作业和管理模式，整个码头作业现场“空无一人”，机器人来回穿梭，集装箱全自动装卸......

  让我们来看看到底是什么神奇的科技：

  集装箱船“中远法国”停泊在青岛港，它将在青岛港装卸4500个集装箱。  

  和以往不同的是，整个码头现场“空无一人”，生产作业却有条不紊地进行。船舶还没靠泊，全自动码头就根据船舶信息，自动生成作业计划，并下达指令。先是船吊把集装箱吊到转运平台上。

接着机器人自动拆锁垫

然后，门架小车会把集装箱吊运到自动导引车（AGV）上，自动导引车再把集装箱运送到指定位置

  值得一提的是这种无人驾驶的导引车（AGV），整个码头有30多辆这样的车辆在来回不停穿梭，却不会发生碰撞或者摩擦。这种车自重20到30吨，加上集装箱的重量，全车可达70吨，但由于停启位置十分精确，停车误差不会超过2厘米。

最后，轨道吊把集装箱精准地吊送到堆场

整个过程不需要人工操控，一群机器人行云流水般完成装卸

  没错，这次的享誉全球的高科技就是全自动无人码头；码头空无一人，机器人干活行云流水！外国人都惊呆了...

  在过去，这种控制系统只有国际上的一家公司才掌握。然而，在今天，我国青岛港项目团队历时3年、经过5万多次测试，终于打破国外垄断，自主研发出全新一代控制系统。这套全新系统建设成本仅为国外同类码头的75%，生产效率提升30%，减少人力70%。张胡子

  这不是一座传统意义上的码头，也不是局部意义上的自动化。她有灵魂、会思考，智能决策，系统管理，正在变革集装箱装卸生产模式、管理模式，正在世界航运舞台上，开创新的中国奇迹。张胡子

  据说已有英国码头公司在找青岛港项目团队合作了。英国作为曾经的海上航运第一的国家，竟然主动来找我们国家合作了，这又是历史性的一刻！

  科技就是第一生产力，这一次中国又站在了世界技术的顶峰!