2019年1月16日，旷视科技在北京举办机器人战略发布会，发布智能机器人网络协同大脑—“河图(Hetu)”，以及多款不同系列机器人。与此同时，旷视科技还邀请了众多业内人士参与会后的圆桌论坛，共同探讨物流行业在“AIoT时代下的行业升级”。其中，普洛斯战略顾问和隐山资本管理合伙人董中浪指出物流行业不能单纯卖机器卖仓，必须要创建新的商业模式。

图：普洛斯、隐山资本董中浪出席旷视科技圆桌论坛

众所周知，新智造，新物流时代已悄然来临。单一的行业协作方式、低效的生产力、信息黑盒等因素正在制约着制造业、物流业的产业升级。上下游企业正面临着外部市场需求升级、内部产能提升的双重挑战。在此情况之下，通过人工智能、机器人、大数据等技术手段提升生产效率，赋能实体经济已经是现代企业生存和发展的必由之路。

基于此，在圆桌论坛上，董中浪表示：“过去物流是一个讲究效率的行业，AI则是持续提升资产的效率。过去物流持续地改进、提升效率，都依赖于人的责任心、熟练度、对体系一点点的优化。现在AI出来了以后，其实是这一部分AI跟资产配合在一起持续改进。”

不过，他也指出，“现有的技术公司做了一堆非常时髦的技术出来，但不能产生价值，我们要的是简单、粗暴、有效的解决方案。”因此，物流行业不能单纯卖机器卖仓，必须要创建新的商业模式，比如说流量经济，每一个包裹、每一次订单处理收一毛钱，分普洛斯两分钱，分旷视科技三分钱。如果这样的话，会有多方专业人士来共同负担这些物流资产，可以不断持续改进，在这个场景、这些资产下，大家的目标是一致的，就是怎么把成本(一毛一)降到三分钱。这个是我们未来期盼的，这也是让投资人最兴奋的，创造一个这样的场景才是真正让技术在这里体现价值，而不是单纯博弈。

事实上，旷视科技发布的机器人战略的核心产品——河图，就实现了董中浪预想中的商业场景。据介绍，河图是一个多种类型的机器人操作系统，与物流、制造、业务系统快速承继，并且可以一站式解决从规划、仿真、实施到运营的全流程体系所产生的问题。同时，连接上下游的机器人公司和客户企业，通过可视化、数字化呈现，可以根据客户需要选择何种机型机器人，并提供相关方案。

随着业务增长，河图不但有几乎为0的边际成本，还能为客户带来指数化收益;在开放性方面，客户业务平台接入N个硬件平台，可能会有多种系统之间的接入方式，造成系统之间对接开发量巨大，使用旷视科技智能机器人开放平台则可以全开放接入，并与WMS、ERP等系统标准对接;智能性方面，智能机器人开放平台通过对业务模型化和对作业标准化来完成业务数据化，加上深度学习算法达到智能化，使其具备了自我优化和进化的能力。

目前，旷视河图不仅在天猫超市、科捷物流、宝洁等合作方的仓库中进行了实际使用。在此次旷视科技发布会上，旷视科技还成功与数十个物流业企业达成了生态合作伙伴关系。

最后，董中浪强调，中国的物流机器人或者AI一定要有国际视野，这个国际视野不是说研发放在硅谷，而是应用在全球。对于投资人来说也是一样，作为一个产业的投资人，既要从财务的角度去看未来非常大的回报，也要敞开胸怀去连接、协同。因为，这样可能才能获得最大价值。