近来京东、百度分别纷纷推出自己有关于无人物流方面的技术产品。从京东的重型无人机到百度的自动驾驶的无人车，从这个当中大家就可以看到无人物流的运作方式的巨大变化。不管是从空中还是在路上的运输等方面，物流方面的运输方式最终是有可能从人力到机器人的演变。

那么，物流运输的方式有可能从人力到机器人，这一转变是怎样进行的？无人运输方式是怎样研究设计的？真正能够完全的无人运输的时间点是什么时候？这个都需要一步步的解答。

物流领域机器人是怎么取代人力的

在无人化使用方面可能普通人感觉离自己比较远，可是在国内外的为数不多的科技企业布局搭起了一张无人化的物流方式。

从物流运作起点：分拣与打包方面。无人仓储方式能够进一步的节省时间，它使物品从进库到分拣等都是智能化、无人化的，对比原来的人工性质的仓储方式，无论是处理的效率，还是节省的时间无疑都是得到了非常大的提高，如京东的AGG仓储。

在运输环节上创新：运输与配送环节。在以后许多原来的运输方式上都有可能会被无人机与无人车的方式所替代，使用无人运输的方式将会在运输与配送的环节上使得效率得到巨大的提升。京东的无人重型飞机就是在空中运输上的一个突出的例子，同时百度的无人车也是陆地上实行无人化运输的一次尝试。

在将无人机与无人车这两种方式相结合将会搭起一个包含空中与陆地运输的无人化的网络，这将是物流行业的创新升级，也必将带来对于整个社会都有很大的促进作用。

物流运输方式无人化的设计初心

进行无人化的设计最重要的目标就是让物流行业得到创新，同时也是在拓展物流运输的广度与宽度，让物流运输能够做到最大化的运输。

完全实行无人化运输方式的时间节点

无人化运输虽然有很大的发展，包括无人车与无人机的发展都是相当的快，相应的这一过程当中也出现了许多还没有解决的问题在困扰着物流行业，这其中产生的问题都需要一个一个的解决，不是一下子就能够一步到位解决的。

相对于空谈实行无人化的时间，找到相对应的解决方法，解决那些还没有解决的问题，再进一步的谈无人化的实施时间点。