“实现数字化企业——正当时”，这是2018年德国汉诺威工业博览会上西门子公司的参展主题。

　　要说工业博览会，全球各地加起来每年少说要举办成千上万场，但在工业人心中，“汉诺威”这个招牌应该无出其右。这个源于二战后的工业展，至今已经举办了71届，每年的这个时候，全世界工业人就像“朝圣”一样，来到这个德国小镇。

　　当然这种“朝圣”无关信仰，目的只是为了一探这一年的工业发展趋势，并且寻找一切可能的商业机会。（有趣的是，德国汉诺威展览公司的标志就是希腊神话中主管集市与交易的赫尔墨斯神的侧头像，这种“设置”也给这种“朝圣”带来了更多的仪式感。）

　　据统计，今年的汉诺威吸引了全球21万参观者，虽然这一数字相比第一届—1947年汉诺威工业博览会76万人的参观规模，只有不到三分之一；但有理由相信因为现代信息传播技术的发展，关注这一“工业盛世”的人员规模应该不低于千万级别。

　　今年展会上依然出现了很多所谓“黑科技”（即具有技术突破性但尚无法大规模应用的技术），比如Festo推出的最新一代仿生机器人BionicWheelBot、BionicFlyingFox；西门子用AI技术打造的增加生产柔性的Autonomous系统；Rethink开发的带外力感知和虚实结合的协作机器人；Autodesk同慕尼黑工业大学实验室共同打造的人形机器人；还有各种超导、磁悬浮的炫酷应用以及结合VR、AR、MR虚拟现实效果等等。

　　这些黑科技确实给我们带来了足够的视觉享受，让我们对未来的制造业发展打开了巨大的想象空间。但“欢愉”过后，对于每位从业者来说，更关心的还是当下我们能做什么？应该怎样做？

　　其实这个问题并不复杂，借用开头西门子今年的参展主题便可回答：那就是，实现数字化企业-正当时！

　　何谓“正当时”？通俗的话讲就是时机已到！

　　如果按照工业4.0正式发布的2013年算起，工业4.0的提出已经正好5年，而5年往往被做为衡量一个经济周期的重要时间尺度。这5年关于“数字化领域”，无论是在政策、生态、市场、还是技术、人才等各个方面都有了长足的发展。不仅是全球工业领域，中国制造业更是如此。

　　正如兵法有云 “天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。“我们就借用老祖宗传下的成功三要素来分析一下实现数字化企业是否正当时！

天 时 篇
　　纵横六界，诸事皆有缘法。万物已循因缘，恒大者则为‘天道’

政策层面

　　2015年5月19日，国务院正式印发《中国制造2025》。这是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。我记得这一规划刚发布时，有些朋友就急着拿它与德国《工业4.0》和美国《先进制造业国家战略计划》进行对比，尤其关注技术趋势上给出的结构模型之间的差别。而我认为这种对比根本没有任何意义。

　　首先，这不是一份技术白皮书，工业4.0也不是。

　　其次，国情不同、制造业发展程度不同，这也是德美之间路线不同的跟本原因。

　　那么《中国制造2025》到底是什么？我认为，它是中国制造领域的顶层设计，关键在于“一二三四五五十”的总体架构设计。

　　关于文件内容不再赘述，我只说发布这三年我的观察：《中国制造2025》是中国制造业的灯塔，确确实实对中国制造这艘大船起到了引航的作用。

　　首先制造业是一个行业大概念，按照《国民经济行业分类》中的定义，制造业分为31个行业大类，共645个子类。而整个国民经济中像制造业这样的门类一共有20个，分成了97个大类及1380个子类；也就是说制造业只是社会各门类的二十分之一，却占到整个子类的一半。所以制造业算是个“成分”及其复杂的行业。

　　在计划经济时代，由于社会需要，这些不同的“成分”都对应相应的部委，每个行业都有各自的“顶层设计”，但随着市场经济的发展，大部制带来的合并潮，加之一些行业专属部委转化为国资企业，一时间对于整个制造业发展来说从顶层规划上出现了缺失，其中最显著的问题是很多行业从“供不应求”变为“产能过剩”。

　　这里我们不是要探讨对于国民经济是政府的“有形之手”还是市场的“无形之手”哪个更重要，这个连经济学家都没整明白的问题，我们多说无益，但有一点我们应该能够达成共识的是，任何一个行业发展如果没有一个好的顶层设计，终将无的放矢。无论这个设计是来自于哪只“手”。

　　就如同这一轮进行的供给侧改革，某些行业在经历了阵痛之后，开始看到了曙光。关注二级市场的朋友应该都知道，第一季度财报发布后，很多家钢企开始由亏转盈了。

　　除了方向指引外，真金白银才是企业更关心的，对于大多数制造型企业来说，压根不存在先试先行这个概念，这是很多互联网人跨界进入制造业面临的最根本的矛盾，在互联网人心中“迭代思维”非常重要，他们信奉边做边思考，小问题可以不断修复，快速进步。而在制造人眼中，稳定大于一切，不是不支持新技术发展，而是经受不起不稳定带来的后果。所以制造业常规模式是先小试、再中试、最后才能量产。当然这除了思维模式差别以外，重要的还是行业差别所致。所以要有突破，就要有企业，有人敢于作第一个吃螃蟹的人。而对于这些勇敢者就应该予以鼓励和支持，树立样板和典型。所以工信部一系列智能制造试点示范项目以及智能制造综合标准化与新模式应用项目，就给很多龙头企业带来了名利双收的效应，促使他们敢于吃螃蟹，而他们落地应用后又给广大的中小企业树立了标杆，促使他们也开始尝试创新和改革。当然同时也带动了地方政府给予支持和补贴。这种正向的循环对于这一轮工业革命的落地起到了非常重要的作用。

　　这种扶持力度还在不断加大，而带来的效应也在不断加大。这里给出几组数据，2015年批复的新模式项目数共计50个，总投资约101亿；到了2016年整体翻倍，项目数99个，投资约200亿；2017年又翻了1.5倍，项目数159个，投资约335亿。项目涵盖了几乎所有主流离散行业，所有制造业大省，参与的企业达上百个。

生态层面

　　记得2013年我们“工业4.0小组”在研究产业落地问题时，想画出一张“智能制造产业地图”。但遗憾的是，我们虽然描绘出其中所有应该具备的角色，却发现很多角色还没有相应的企业出现。

　　而反观现在各类生态圈已经悄然成型，我把它们总结为四种生态模式。