发布询价单
您的位置:首页 > 资讯 > 行业资讯 > 正文

从专利技术看AGV的研究热点

2017-05-11 09:03 性质:转载 作者:艾吉威 来源:艾吉威
免责声明:AGV网(www.chinaagv.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
AGV主要由导向模块、行走模块、控制模块、通讯装置、移载装置和蓄电池等构成,其中,导向模块和控制模块是AGV的关键模块。AGV技术最早出现在美国,著名的福特汽车公司是AGV应用的先驱,...

      AGV 主要由导向模块、行走模块、控制模块、通讯装置、移载装置和蓄电池等构成,其中,导向模块和控制模块是AGV的关键模块。AGV技术最早出现在美国,著名的福特汽车公司AGV应用的先驱,在1913年时就采用有轨引导的AGV代替输送机在汽车底盘装配线上应用。那时候的AGV并不属于自动导引小车,而是需要借助轨道,在特定的路径上作业,与现在应用的自主导引AGV存在很大的差异。1953年美国公司设计了第一台电磁导引的AGV,虽然这时候AGV的专利还很少,但从此开启了AGV导航技术的研究热点。

20世纪80年代以来开启了AGV技术研究的一个小高峰,主要是因为无线导引技术被引入到AGV系统中,其中影响最大最典型的是激光导引。激光导引的引入,使AGV在灵活性和精准度上取得巨大的进步。之后21世纪初AGV的技术研究进入瓶颈期,这时期的AGV专利申请量呈下滑趋势,急需攻克的技术难题是灵活性和大型调度系统的集成实用。2010年后AGV迎来了另一个发展高峰,这得益于大型服务器、数据处理器的开发和新型导引方式的应用,如无反射板激光自主导航技术,使得AGV更加智能且模块化。

AGV的专利申请量主要集中在日本、美国、欧洲、韩国、中国等国家,日本通过对复杂AGV简化研究,转化为AGC,在专利申请量上超越AGV发源国美国,排名第一。中国引入AGV的时间比较晚,但有后来居上的趋势,AGV申请量排名仅次于日本,占据第二位。国内的专利申请人主要集中在高校和中小企业,其中高校申请人如苏州工业园区职业技术学院、南京航空航天大学、合肥工业大学等。中小企业申请人中,艾吉威机器人有限公司所占比重较大,2014年后最新申请量排名全国第一,且申请质量较高,发明专利较多,包括无反射板激光自主导航技术的发明专利。

通过对AGV 相关专利文献的标引,发现专利申请侧重领域很多,其核心包括改善导航方式研究(根据具体的应用环境选取特定的导引方式,或者采用多种导引方式结合的方式取长补短以达到较好的综合效果),AGV 自身定位精度、控制系统和路径规划方法,如通过改进导引设备自身以提高定位精度、集成控制系统的设计、路径规划方法的选择为实现AGV的精确定位。

综上所述,AGV 随着计算机技术和智能控制策略的发展,开始走向集成化和智能化,主要关注点为AGV 自身定位的精准性和行走方式的控制,且涉及核心技术的申请量主要集中在欧美日韩等国家,我国在AGV 方面起步较晚,未来应集中精力改进导航方式、控制方式以及AGV结构上,在AGV知识产权上争取更多的话语权。


苏州艾吉威机器人有限公司,坐落在苏州工业园区,成立于2011年12月,是一家以独创移动搬运机器人AGV技术为核心的厂内智能物流方案规划及实施的高新技术企业和软件企业。

公司自主研发的搬运机器人AGV产品线包括拥有美国发明专利和国家发明专利的无反光板激光AGV系列和智能工厂内信息化物流软件WMS、WCS、RFID等的一体化解决方案。

艾吉威作为行业创新的开拓者,技术领先且高速发展,是中国最早完全自主研发无标识导航叉车AGV且实现大规模集群应用的企业,技术处于行业顶尖之列,产品畅销国内外。

艾吉威荣获江苏省高新技术企业、江苏省机械工业专利金奖、江苏省机械工业科技进步一等奖、苏州科技领军企业、苏南国家自主创新示范区瞪羚企业等多项地级市奖项。

目前艾吉威已获得AGV相关专有技术70余项,且新专利申请量快速增长。上市的无反光板激光自主导航叉车AGV获得高新技术产品认证;公司同时是“苏州市无反光板激光自主导航智能搬运机器人工程技术研究中心”和“苏州市无反光板激光自主导航舵轮叉车式智能搬运机器人(AGV)重点产业技术创新基地”。

艾吉威专注于为客户制定柔性化、智能化、高效的智能物流解决方案,提供智能AGV及智慧物流系统一站式产品和服务,已为轮胎、汽车、3C电子、服装纺织、家电、纸业、药业、食品业和机械制造领域300+客户提供柔性化AGV智能物流系统的设计和建设。

艾吉威团队

艾吉威有一支非常优秀的团队:一支由领军博士、尖端移动机器人技术专家、国家注册管理咨询师、资深营销渠道建设总监、高级售后流程诊断管理顾问组成的核心团队。同时大力引进高水平的研发人才,持续加强研发体系,保持强劲的研发能力,致力于为客户提供价值更高的产品和服务。

艾吉威技术

移动机器人技术研发实力雄厚,获得多项国家发明专利和国际发明专利,覆盖导航技术、机械结构、安全防护、电气、整机、AGV系统等全领域,拥有多项软件著作权。艾吉威自主研发的无反光板激光自主导航技术,率先引领AGV进入无标识导航的新时代。

无反光板激光自主导航技术真正实现不需要任何外界辅助标志导航,使AGV成为独立自主的机器人,消除AGV难以柔性化使用的最大障碍,为变动环境应用AGV创造了合适的条件。随着需求愈发个性化,多品种、小批量定制化生产成为常态,这种生产模式要求AGV路径可变更。无反光板激光自主导航AGV零成本、快速变更路径的特点与客户需求相契合。无需停产安装和导航标志维护,成为客户理想的AGV。

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

  • 中国新疆棉花机器人助力机械化达97%
    在全球农业向智能化转型的浪潮中,中国新疆棉花生产实现了作业模式的重大更新。近日,机器人与自动化新闻报道指出,中国新疆棉花机械化作业率已超过97%,并通过激光“摘蕾”机器人实现智能化精细管...

    2025-07-22 09:09

  • 智造共振 创领新程 2025青岛物流装备展圆满落幕,AGV网为您盘点精彩亮点
    7月17-19日,2025中国青岛国际物流装备博览会在青岛国际会展中心(红岛馆)成功举办。作为亚太地区物流装备与智能制造领域的盛会,本届展会吸引了近千家全球优质企业参展,集中展示物流装备行业的...

    2025-07-21 09:06

  • 中国AGV网本周热点回顾(2025年7月14日-7月19日)
    AGV网(www.chinaagv.com)是中国自动导航机器人(AGV)和自主移动机器人(AMR)行业网站!团队拥有超过23年的行业垂直门户运营经验,多年来见证了传统内部物料搬运从粗放化、低效率沿着更加智能化、...

    2025-07-20 08:59

  • AGV换电系统:上海洋山港 “智慧驼群” 的绿色动力核心
    7月的上海洋山四期自动化码头,155台自动导引运输车(以下简称AGV)组成的 “智慧驼群”在场地上穿梭不息。上海振华重工集团在全球港机行业首创的AGV换电系统,正以24小时全天候的高效运转,为这...

    2025-07-18 10:38

  • AI+3D扫描:机器视觉技术弥合仓储与制造的差距
    随着AI、3D扫描与机器视觉技术的成熟,仓储物流领域正迎来一次与制造业差距缩小的重要变革。专家指出,物流环境较制造更复杂,但神经网络处理、硬件平台、软件工具的进步正让物流也能拥抱高端视觉...

    2025-07-18 09:07

  • 人形机器人正加速“跑进”工厂!浦东机器人产品、场景持续上新
    近日,中科新松有限公司正式推出睿可(rico)系列的两款人形机器人产品——睿可MR73A与睿可MR73B,两款产品将移动性、环境感知力与灵巧操作能力深度融合,大幅提升了机器人在复杂动态环境中的适应...

    2025-07-15 01:14

  • 在深圳,机器人自己搭地铁送货了
    今天(7月14日)在深圳地铁2号线湾厦站一个特殊的乘客引起其他乘客的关注纷纷举起手机拍摄“回头率”拉满原来这是全球首例由机器人自主搭乘地铁配送货7月14日,在深圳地铁2号线湾厦站,北极燕鸥卡...

    2025-07-15 01:13

  • 中国AGV网本周热点回顾(2025年7月7日-7月12日)
    AGV网(www.chinaagv.com)是中国自动导航机器人(AGV)和自主移动机器人(AMR)行业网站!团队拥有超过23年的行业垂直门户运营经验,多年来见证了传统内部物料搬运从粗放化、低效率沿着更加智能化、...

    2025-07-14 14:08

  • 新质生产力在虹口|目标10000台“机器人劳务外包”,这家企业争做行业老大!
    “市场对我们产品的需求量非常大,今天被大客户临时邀请去商讨方案了”。采访当天,上海米道信息科技有限公司创始人王晨下午三点多钟才匆匆赶回公司,一连抱歉过后他道出了缘由。据介绍,该企业凭...

    2025-07-07 17:39

  • 人形机器人进驻东风柳汽“实习” 搬箱子、分拣零部件超在行
    身高1.73厘米,体重约75公斤,通体银色,一台台人形机器人在生产线上分拣物料、搬运料箱、安装零件……近日,在东风柳汽商用车智能制造工厂总装车间,来了一批超能“新员工”。这批新员工,是来自...

    2025-07-07 17:38

关注官方微信

手机扫码看新闻