展会前言

　　党的十八大以来，新一代领导高度重视物流业发展。习近平总书记、李克强总理等多次考察物流企业，对物流业发展作出重要指示。2014年6月11日，国务院常委会议讨论通过了《物流业发展中长期规划（2014-2020）》。这是继2009年国务院出台《物流业调整和振兴规划》以来，又一个指导物流业发展的纲领性文件，是我国物流业产业地位提升的重要标志，也是新一代领导集体重视物流业发展的具体体现。

　　郑州——国家物流战略枢纽，国家第一个内陆航空港，“中国铁路心脏”，全国路网中心，新丝绸之路桥头堡。随着国家“促进中部地区崛起”战略的实施，河南承接产业转移的力度将日益加大，物流产业和制造业目前显现出巨大的发展潜力。郑州国际物流展（简称ZZILE），是由河南省物流采购联合会、河南省道路运输协会、河南省国际货运代理协会、海名国际会展集团等联合主办，国内外相关机构支持的物流行业专业展会。ZZILE是推动国家一带一路与中原经济区战略发展，建设郑州为世界工商业中心城市，豫新欧国际物流大通道的有力抓手，是构建中西部开发开放重要的资源整合平台。同时，为国内外物流相关产业企业提供专业高效的商务配对服务，协助政府、园区扩大招商引资力度，打造具有国际化、专业化、标准化的国际物流展会。

　　项目优势

　　1、区位优势

　　郑州——无与伦比的战略要地

　　郑州地处国家“两横三纵”城市化战略格局中，陆桥通道和京哈、京广通道的交会处，是全国重要的铁路、航空、公路、电力、邮政电信枢纽城市，是全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心，是新亚欧大陆桥上的重要经济中心，是“一带一路”核心节点城市。

　　2、产业优势

　　2015年郑州市规模以上工业增加值完成3312亿元，同比增长10.2%，高于全国4.1个百分点，高于全省1.6个百分点，实现了工业增速引领“新常态”。规模总量和增速晋位超越的同时，2015年郑州市规模以上工业总产值也实现逆势而上，达1.5万亿元，居中部六省省会城市第1位。

　　七大主导产业完成增加值2375.6亿元，比上年增长12.6%；总量占规模以上工业增加值的71.7%，比上年提高2个百分点。其中汽车及装备制造、电子信息、新材料、生物及医药四大战略性产业完成增加值1637.5亿元，增长14.1%，总量占规模以上工业增加值的49.4%，比上年提高2.6个百分点。

　　2015年河南省社会物流总额93538.48亿元，增长9%。从物流结构变化看，在网络购物等居民消费强力拉动下，以快递为代表的消费类物流需求增长最快，全省单位与居民物品物流总额163.78亿元，增长40.5%，比2014年提高16.8个百分点。

　　3、政策环境优势

　　1）河南自贸区，即中国（河南）自由贸易试验区。2016年8月31日获得党中央、国务院批准设立，自贸区建设能够使河南建设更富活力，对外开放新高地的新引擎，能够加速将河南区位条件优越、陆空衔接高效、产业基础良好、政策支撑和腹地支撑保障能力较好的区位优势转变为竞争优势，以此为平台实现全方位开放。能够借助自贸区较保税区更开放的贸易政策、金融政策，吸引更多产业聚集、更多企业进驻、更多贸易在园区进行，汇集国内外强大的物流、人流和资金流，吸引高端要素集聚，带动河南产业和经济发展，成为东北亚贸易、中欧贸易和物流集散的枢纽与平台，为河南带来巨大的聚集“红利”。

　　2）郑州航空港经济综合实验区发展规划于2013年3月7日获得国务院批复，是目前全国唯一一个国家级航空港经济综合实验区，也是河南省三大国家战略重要组成部分。是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体，可实现“铁、公、机”无缝衔接的综合枢纽。

　　战略定位：国际航空物流中心，以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。

　　发展优势：竞争力强的国际航空货运枢纽 完善便捷的空陆联运体系 开放度高的郑州新郑综合保税区。