美国无人机赛车联盟（DRL）是一家专业从事无人驾驶赛车是开展国际化运作的联赛。DRL之飞行员使用相同的定制无人机通过三维航线以超过80英里/小时的速度竞赛第一人称视角（FPV）。新闻出版物Quartz将DRL描述为“像星球大战一样咆哮”，“希望成为无人机赛车的F1，NASCAR和MotoGP”。

  DRL成立于2015年，并于2016年1月公开发布，在美国ESPN，Sky Sports、ProSiebenSat.1、FOX Sports Asia、Groupe AB、OSN和Disney XD等电视台上播出。

  DRL最近推出了自动无人机赛车系列人工智能机器人赛车（AIRR）赛道。它将邀请大学生和技术专家团队设计一个人工智能框架，能够通过DRL课程驾驶无人机而无需人工干预，并有机会赢得2美元奖金。

  历史

  DRL首席执行官兼创始人Nicholas Horbaczewski在担任Tough Mudder首席营收官之后于2015年开始联盟。]Horbaczewski收购了一家名为DroneKraft的公司，以开发内部技术部门。

  Horbaczewski与Ryan Gury合作，Ryan Gury设计并建造了联盟的无人机并担任其产品总监。早期投资者包括迈阿密海豚队老板斯蒂芬罗斯。

  2016年9月，DRL宣布与ESPN，Sky和ProSieben达成全球媒体分销协议，以及由RSE Ventures和Lux Capital牵头的A系列融资收入12000万美元。其他投资者包括MGM Television，CAA Ventures，Hearst Ventures，Lerer Hippeau Ventures，Courtside Ventures和Strauss Zelnick。

  2017年2月，DRL宣布全球保险公司Allianz成为其国际赛道冠军DRL Allianz世界冠军赛季的冠名赞助商。

  那年夏天，DRL宣布其他品牌合作伙伴，包括亚马逊Prime视频，宝马斯沃琪和美国空军，扩大与OSN，迪士尼XD和FOX Sports Asia的媒体合作伙伴关系，以及接近2000万美元的B系列融资，增加了新的利益相关者，包括WWE，Allianz，Sky，Liberty Media和CRCM Ventures。

  在2018年，DRL宣布与洛克希德马丁和考克斯通信公司签订新的赞助协议，以及与安联，宝马，美国空军和Fatshark的扩展关系。

  技术

  Racer2

  Racer3

  RacerX

  Horbaczewski声称，DRL的核心是一家技术公司。DRL的专家工程师手工制造了一队相同的赛车级无人机，开发了专有的无线电系统，使DRL无人机能够通过8英尺高的混凝土比赛大规模赛道并创造出逼真的无人机赛车模拟器，DRL模拟器。

  根据Horbaczewski的说法，DRL“开发了我们所有的内部无人机”，以便为比赛“创造一个公平的竞争环境”。对于Horbaczewski来说，“重要的是要确保当你看到一名飞行员赢得一场比赛时，你知道那是最好的飞行员，不一定是驾驶更快的无人机的人。”

  所有DRL无人机的规格都相同，但有数百个超亮LED覆盖，以帮助观众轻松跟进。正如Wired所描述的那样，LED钻机也“为比赛提供了类似Tron的审美。”

  DRL无人机专为速度而非稳定性而设计，与商用无人机不同。虽然他们不是出售，但联盟为飞行员提供无限的赛车无人机和装备用于练习。

  自推出以来，DRL飞行员驾驶两种类型的无人机：2016年的Racer2和2017年和2018年的Racer3。

  Racer2无人机

  2016年，DRL带着100架Racer2无人机参加了比赛。Racer2有两到三分钟的续航时间，最高可达80英里/小时。无人机比普通的无人驾驶飞机重量轻，因为LED灯覆盖每个飞行器，需要能见度和飞行员识别。

  Racer2无人机也有暴露的电子设备，而不是更容易受到碰撞损坏。

  Racer3无人机

  2017年，DRL推出了Racer3无人机，由DRL飞行员在2017年和2018年的DRL Allianz世界锦标赛季中飞行。Racer3比Racer2更强大，更灵活，可以在不到一秒的时间内从0加速到80英里/小时，飞行高达6-8公里。

  Racer3具有16磅的推力（约7：1推力，重量约1Kg，良好的fpv四边形约为12：1），最高速度约为90MPH。

  与Racer2不同，Racer3具有坚硬的外壳或顶盖以防止碰撞。

  DRL在2018年为每场比赛带来了相同的600架Racer3无人机。

  RacerX

  2017年7月，Ryan Gury和他的无人机工程师团队设计并手工制造了DRL RacerX，通过电池供电的遥控四轴飞行器创造了最快地面速度的吉尼斯世界纪录。RacerX重量不到两磅，最高时速达到179.6英里/小时，官方破纪录的速度记录为每小时163.5英里。

  早期的RacerX原型由于其使用的功率而达到峰值加速时会爆发火焰。

  DRL模拟器

  为了扩大无人机比赛的可达性，DRL创建了DRL模拟器，它可以帮助飞行员在现实生活中更好地驾驶FPV，并且可以在Steam上下载。[42]该卡片有一个50任务教程，帮助教导有抱负的飞行员如何在购买真正的无人机之前飞行。一旦进入游戏，飞行员可以在他们在电视上看到的真实DRL比赛地图上驾驶真正的无人驾驶飞机。

  联盟在DRL Sim上举行年度直播电竞比赛，称为斯沃琪DRL试训，该比赛一夜之间将游戏玩家转变为职业飞行员。比赛的获胜者凭借75,000美元的专业合同赢得了The Drone Racing League的官方Swatch Pilot。[44]最近从试用新兵中招募的新兵包括Jacob“Jawz”Schneider和Emmanuel“UFO”Moto。

  赛事回顾

  2016年赛季

  DRL于2016年1月推出第一季，并举办了五场专业比赛。比赛在全国各地举行，比如迈阿密海豚NFL HardRock体育场，洛杉矶废弃的霍桑购物中心，纽约的实验室，俄亥俄州汉密尔顿的造纸厂以及底特律的一家汽车厂。

  在第一季中，DRL在40多个国家播出，分别是SkySports，ESPN和ProsiebenSat.1，以及超过7500万观众在网上或电视上观看DRL比赛和内容。

  2016年赛季，16名飞行员参加了比赛，[37]科罗拉多州科林斯堡的乔丹“Jet”Temkin赢得了首届锦标赛，赢得了10万美元的合同，成为第一个专业的无人机飞行员。[50]Jet的胜利为他赢得了DRL 2017赛季的自动化位置。

  2017年赛季

  2017年DRL安联世界冠军赛在英国伦敦亚历山德拉宫举行。

  联盟的2017年电视季将于6月20日在ESPN开播，并在超过75个国家播出，其他广播合作伙伴包括Sky Sports，ProSiebenSat.1，Disney XD和OSN。2017赛季包括16小时的DRL原创内容。

  2017年的比赛在迈阿密海豚队NFL太阳生物体育场举行，这是亚特兰大的一个应急响应和灾难培训中心，位于新奥尔良的一个浮式仓库，波士顿的一家造纸厂（位于马萨诸塞州菲奇堡），一家位于慕尼黑的废弃摩托车工厂。在伦敦标志性的亚历山德拉宫。在亚历山德拉宫举行的安联世界锦标赛成为第一个在Paddy Power Betfair举办博彩市场的无人机赛车活动。玩家可以通过Betfair Sportsbook移动应用程序向个人热门获胜者和大冠军投注。

  卫冕冠军Jet在决赛的最后一场比赛中击败了同伴飞行员Gab707，连续第二年夺得世界上最快的无人机赛车冠军头衔。

  2018年赛季

  Dunkan成为第一个在单个赛季中赢得三个级别的DRL飞行员，也是唯一一个连续赢得三个级别的飞行员。

  作为DRL唯一的冠军[2016年和2017年]，当他在2018年DRL世界锦标赛决赛期间未能积累足够的积分以进入黄金热火时，Jet的结束。

  保罗“Nurk”Nurkkala，首次参加世界锦标赛决赛，击败飞行员Gab707和新秀飞行员Nubb赢得金色热火，并获得2018年DRL世界锦标赛冠军。

  格式和广播

  DRL工程师修理DRL Racer3无人机

  DRL球迷在2018年DRL Allianz世界锦标赛第6级：德国慕尼黑的BMW Welt期间欢呼

  DRL招募来自全球各地的无人驾驶飞行员参加原创课程。两组六名飞行员在不同的SemiFinals轮次中竞争，每组中最快的三名飞行员进入总决赛。SemiFinals和Finals比赛每场都包括多次加热，每次加热持续约一分钟。飞行员根据他们在每次高温中的位置获得积分，最终得分最多的飞行员赢得比赛，赢得了世界锦标赛决赛中的保证。

  DRL为广播和数字观众拍摄所有比赛。为了捕捉飞行速度接近90英里/小时的赛车四轮摩托车，DRL为其赛事设计和管理整个无人机赛车和广播生态系统，包括比赛的时间和长度。

  DRL媒体团队每个事件使用50到60个摄像头，无人机本身有两个摄像头：用于飞行员导航的SD低延迟模拟HS1177 600TVL和用于后期制作的GoPro Session 5，两者都自动运行，无需遥控器。