前段时间报道火热的“中兴事件”，值得我国众多的科技研发型企业深思，任何一家企业核心技术都要依赖于他人，那么这家公司的发展必将受制于人。与通讯行业情况类似，如今我国移动搬运机器人叉车AGV发展如火如荼，但是核心技术“空心化”这个问题一直都存在，叉车AGV作为制造业智能化改造进程中的关键支撑装备，中国的自主创新之路，任重道远。

 叉车AGV的核心在于控制，但是国内叉车AGV的核心模块：车载控制器市场正牢牢被国外品牌把控。迄今，中国大陆地区已有十多家企业使用NDC的AGV控制系统，其中不乏一些行业巨头。因为控制系统研发的复杂性和长周期，导致越来越多的国内企业放弃自主研发，从而形成行业趋势。

如今，二维码、磁条、反光板等靠辅助标示导航已成许多企业的技术顶峰，但在人工智能高速发展的当下，全球机器人基础与前沿技术都在迅猛发展，打破国外垄断技术成了部分企业的首要目标。

在智能物流的解决方案中，欧美现在主流都是安装激光反光板来辅助车辆定位运行，最先进的方案也是在此基础上改进。然而二维码、磁条、反光板在很多地方难以布置，可维护性很差，进而限制了厂区的全面自动化。再加上数千平的厂房就要布置上千个反光板，安装及维护成本投入巨大，最致命的是这样使得工厂无法实现打通整体的智能化物流。幸运的是苏州艾吉威自主研发的无反光板激光导航叉车AGV突破了这个局限，15分钟内建好一张地图，代替所有的标志物的铺设维护，类似于建立了一个室内的GPS站，可以定位到任何地方，这使得AGV的利用率大幅度提高。整个技术完全属于艾吉威自主研发，它使无人驾驶叉车贴上中国制造的标签，为中国的移动机器人的发展添砖加瓦。

企业智能化改造过程中会遇到一些实际生产复杂的物料运输，或是大型企业内部道路环境复杂且多变等困境，这使得不少企业在“机器换人”中“望而却步”。艾吉威凭借强大的研发团队和技术优势，可解决整体的智能化搬运，如电梯对接、跨楼层、跨厂区运行、仓库管理系统对接等。目前已在轮胎、汽车、3C电子、服装纺织、家电和机械制造领域大量应用。

       未来，叉车AGV的发展离不开行业内的每一家企业，当一个国家有更多人工智能机器人企业专注于自主技术的研发，那么该国的人工智能核心竞争力也就更强，激发出的产业规模也将越大。通过企业之间的相互合作，加大研发力度等方式，不断创新产品形态，优化产品性能，创造出更多的“中国智造”走向世界，从而推动我国的整体智能化科技化发展！