鉴于国际供应链危机和持续的劳动力短缺以及随后的 COVID-19 大流行，仓库在旺季到来时几乎无法维持。但是，虽然运输船可能处于停顿状态，但仓库有一个神器来保持它们的移动：机器人。

为了支持仓库度过这些困难时期，领先的机器人公司inVia Robotics提供了下一代仓库自动化解决方案，将人员的技能与自主移动机器人(AMR) 以及人工智能驱动的软件相结合，以支持订单履行、退货和库存管理不同的尺度。

为了进一步了解 AMR 如何使仓库能够规避本季的一些最大挑战，例如劳动力、生产力和更安全的工作条件，我们最近与 inVia 的联合创始人兼首席执行官 Lior Elazary 进行了详细讨论。

Lior 在互联网网络、机器人技术、软件开发和企业架构行业工作了 20 多年。他领导并指导了多个团队，这些团队从事从后台系统到企业级技术的所有工作。

Lior 在南加州大学 (USC) 获得计算机科学硕士学位，专注于人工智能 (AI)。他在攻读博士学位时遇到了他的 inVia 联合创始人。在南加州大学机器人学。他们的合作激发了人们对机器人在提高效率和生产力方面的变革力量的热情，最重要的是，帮助人们过上更幸福、更充实的生活。

您可以阅读下面的完整采访：

1. 据 DHL 报告，80% 的仓库“仍然是人工操作，没有配套的自动化”。机械化仓库占仓库总数的 15%，而目前只有 5% 的仓库是自动化的。为什么仓库自动化渗透率在很多情况下仍然很低？COVID-19 对仓库自动化的采用有何影响？

Lior Elazary，领先的机器人公司 inVia Robotics 的首席执行官兼联合创始人

自动化并未被广泛采用，因为大多数企业都负担不起——无论是从金钱还是时间的角度来看。传统的自动化系统耗资数百万美元，通常需要 12-18 个月的时间来构建和实施。这些传统系统是固定的，实际上是用螺栓固定在地板上的。因此，它们确实是一个昂贵、耗时且从定义上讲不灵活的建设项目。最重要的是，他们需要很长时间才能获得任何投资回报，在某些情况下，他们从未这样做过。只有企业界的 1% 的人能负担得起。

在过去几年中，技术进步使计算机处理能力更容易获得和负担得起，这导致了任何规模的企业都可以使用的新型自动化。这种新近可访问的技术的两个标志是它的移动性和能够将其作为服务支付而不是购买设备作为资本支出。机器人即服务产品现在很常见，它们使企业能够通过每月订阅来支付机器人的生产力。他们不必购买或维护设备，他们立即看到了积极的投资回报率。

COVID-19 加剧了两个问题，这两个问题已经迫使企业在其履行过程中寻找更高的效率——电子商务需求空前增长和缺乏劳动力来执行仓库工作。当商店关门，仓库里只能有最少数量的人安全地保持距离时，这些挑战变得更大。仓库现在正处于必须自动化以跟上压榨需求和劳动力不足的地步。

2. 仓库自动化的一个常见挑战是没有现成的解决方案——每个系统都是根据个别客户的业务需求定制的。这是一件好事，还是我们需要更多一刀切的解决方案？你的方法是什么？

虽然没有两个仓库完全相同，但它们都有一个共同点，即它们都在协调货物的运输以实现其每日 SLA 或它们为准时交货而制定的协议。本着同样的精神，我们有一套工作流程和模块，我们从中选择正确的组合来帮助我们的客户满足他们的 SLA。我们的部分工作是帮助企业重新构想工作流程，以找到比以前更高的效率。我们查看仓库中货物、人员和其他设备的移动，以设计一个系统，以确保它们都以最小的延迟或空闲时间继续流动。对于每个客户来说，最重要的系统设计都是相同的，而将其集成到他们现有的设施和系统中的方式就是定制的来源。

由于我们将解决方案作为服务出售，因此我们是客户日常运营的一部分。这意味着我们每天都在帮助他们解决意想不到的问题。因此，我们的解决问题的技能必须定制化才能变得敏捷。电子商务是一个非常动态的空间，本质上并不是现成的。然而，我们的标准系统被构建为灵活和创新，以适应意料之外的情况。

3.仓库机器人的实施是一个敏感的话题。围绕自动化的主要担忧是失业。您如何将人员、流程和系统整合到正确的程度？

在大流行之前，我们的客户找不到足够的人来填补电子商务仓库的工作，现在情况更糟。他们中的大多数人看到他们能够填补的工作在短短几个月内达到 100% 的离职率，而许多工作只是空缺。在电子商务中，这些都不是以前存在的工作。过去是我们穿过过道找到我们想要购买的产品，然后将它们带到收银台付款。现在，我们坐在家里结账，但仍然必须有人亲自去架子上找到我们购买的这些物品并将它们送到我们家。因此，在劳动力已经稀缺的时候，这是对劳动力的全新需求。

我们的仓库里确实还有人。仓库中有许多非常适合人们的工作，涉及解决问题和决策的工作。还有其他非常适合机器的工作，那些需要重复、死记硬背的工作。这些类型的任务实际上对人们不健康，会导致重复性压力和过度使用伤害。

4. 我们如何评估仓库的自动化准备情况？哪些迹象表明仓库是否已准备好实现自动化？

对于许多仓库来说，问题不在于“是否”它们会实现自动化。这是“什么时候”。人们应该像机器人一样从事工作的想法是不准确的。为了使仓库能够在提供良好工作环境的同时保持履行率，我们需要转换人类执行的任务。这些死记硬背的任务应该留给机器人，而人们则可以完成工作中更充实的部分。

任何仓库都可以使用新型机器人技术实现自动化。移动机器人系统可以轻松地将自动化覆盖到现有设施上，而无需进行重大更改。与移动机器人自动化集成的最大部分是软件方面。例如，我们的机器人可以在几天内部署并投入生产。

5. 告诉我们您的机器人即服务模型。它如何通过提供自动化作为基于订阅的服务来消除进入自动化的最大障碍——大规模基础设施投资？

inVia 独特的机器人即服务 (RaaS)方法可为任何规模的仓库带来优化。我们将自主移动机器人 (AMR) 与人工智能驱动的软件相结合，以提高仓库的生产力。我们将所有履行流程自动化，例如拣货、补货、周期盘点和退货。客户只需为系统的生产力付费。他们不买设备。我们保留所有权、维护以及随之而来的所有成本。

6. 告诉我们未来五年将为仓库自动化开辟新道路的新技术和趋势？

仓库自动化处于早期阶段，因此我们将在未来五年看到的许多进步将是算法和人工智能的改进，以使自动化逐渐变得更好。我们将看到订单周期时间的持续改进。例如，仅在过去一年，我们就将机器人的吞吐量提高了 10%，我们预计明年还会增加更多。我们不断提高机器人每一个动作的速度和精度。

我们将看到的另一个主要发展是跨所有仓库技术的更简化的集成。在接下来的几年里，我们将看到自动化技术的采用稳步增加，并将它们联系在一起的势头将会增加。再过十年，我们可能会开始看到这些设施 100% 自动化的“黑暗仓库”，人们正在远程监控它们。它们将包括许多必须能够无缝协同工作的不同类型的自动化。