科罗玛特自动化科技(苏州)有限公司

您的位置:首页 > 公司新闻 > 详细
企业档案详细>>
  • 普通商家
  • 科罗玛特自动化科技(苏州)有限公司
  • 主要经营:AGV、工业机器人、无人搬运车、自动导向车、智能物流车、室外AGV、叉车AGV
  • 经营模式:产研销综合服务商 自动化系统解决方案集成商 工业机器人厂商 服务型机器人厂商 
  • 所在地区:中国 江苏省 苏州市
联系方式详细>>
  • 在线交谈: 中国AGV网(www.chinaagv.com)客服咨询
  • 电话:400-003-8030
科罗玛特:世道真的很艰难吗?AGV厂家们如何避免关门?
发布时间:2018-12-25阅读:1096

中国物流机器人AGV市场规模与发展前景预测

 

一、发展现状:增长迅速 应用领域较为集中

  我国AGV的发展虽然始于上世纪60年代,但长期以来发展缓慢。近年来,在国内工业机器人需求量激增以及中国制造2025”、智慧物流等各项政策的保驾护航下,我国AGV机器人销售量持续增长。根据前瞻产业研究院《2018-2023年中国仓储物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2013年我国AGV机器人销量为2439台,2014年上升至3150台,同比增长29.15%2016年销量为6500台,同比增长51.16%2013-2016年年复合增长率达38.64%,增幅较大的主要原因为电商仓储AGV的使用和推广以及户外港口AGV的应用。

  初步测算2017AGV机器人将达到12900台,预计2018AGV机器人销量将超1.8万台,同比增长超40%

  从需求领域来看,目前我国AGV机器人需求领域较为集中,主要分布在汽车工业、家电制造等生产物流端,2016年二者AGV机器人销售额占比达47%左右,其中汽车工业占比24%,家电制造占比22%

  此外2016年,除了工业级的应用外,AGV开始向商业行业推广应用,其中对AGV需求最大莫过于电商仓储物流、烟草和3C电子行业,三者占比分别为15%15%13%

 

二、发展前景:整体AGV市场空间巨大,仓储AGV前景向好

  AGV的出现对传统的叉车具有良好的替换作用,而根据前瞻统计的数据显示,2010-2016年,在工程机械行业整体低迷的情况下,叉车行业仍然保持了小幅增长。2016年全国叉车销量为37.01万台,同比增长12.97%2017年前三季度,叉车销量达到了36.87万台,预计全年有望突破45万台。

  假设未来叉车每年销量能够保持在40万台,且约有一半的叉车将被AGV叉车所取代,同时AGV价格平均在20万元左右,则每年AGV的市场空间约400亿元=20(万台)*50%*20(万元/每台)。

  此外,再考虑到我国叉车巨大保有量的换代更新成AGV以及更多行业用AGV代替人工作业的情况,则我国每年AGV的市场空间将远不止320亿元。  

  而在仓储领域,数据显示,2016年仓储AGV销量接近1500台,占整体AGV销量的15%。根据前瞻统计,收益与消费升级和智能制造发展,近年来我国自动化物流装备市场规模快速增长,2016年达到了758亿元,同比增长30.02%,预计2022年将突破2600亿元。AGV是实现自动化物流的重要设备之一,未来随着自动化物流的发展,仓储AGV的市场前景将非常好。

 

三、世道真的很艰难吗?AGV厂家们如何避免关门?

    资本爱的是有技术、有团队、有市场渠道的企业,这样的企业不多。长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上。

    中国的AGV行业史,具体如下:

    早期为3+1: 昆船、机科、新松今天国际(国航、东航、南航 + 海航)

    3 +1 ,给中国的AGV行业补充了人才,特别是新松,可类比AGV界的黄埔军校。

 

四、AGV企业百花齐放,如何应对当前严峻形势?

1、对企业的研发及产品线做减法

现在的AGV企业是什么技术都有,什么产品都能做,做出的产品问题层出不穷,自己受困于自身。 保留有竞争力的产品,收缩研发战线,是当前的不二之选。

2、加强核心技术的研发,优化产品

行业的研发贫瘠到何种程度,笔者在这里就不扯下这块遮羞布了,但面对新的形势,没有研发的公司,就做地方服务就好了,再撑也只是时间问题了;而核心技术要敢于和世界级技术叫板,把一个技术做到世界水平,比把十个技术做得不上不下强的可不是十倍。

3、优化人员,提高效率

行业从业人员良莠不齐,混水摸鱼者层出不穷。要敢于给高薪酬,引入高端人才。

4、加强服务

现在各AGV厂家的服务都乏善可陈,拼的就是服务。对于从业人员,要顺势而变,人口红利已不存在,AGV行业需要复合型人才,一个会开车、会英语同时还会做仿真的机械设计人员,工资会更高;作为行业销售,每次见客户都带着技术,无论是从成本上,还是从商务效果上,都是个二三流的销售。AGV行业的分工,属于打断骨头还连着筋,任何一个环节都难独立,除了自己的工作,还要把上下游的工作对接好,全局观很重要。