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创新驱动 | 国内最大!长安民生物流无人仓正式运行,曝光45秒视频

2019-01-22 09:31 性质:转载 作者: 新长安民生 来源: 新长安民生
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现代物流行业在不断向智能化发展,近日,长安民生物流打造的国内最大的汽车物流无人仓正式运行,成为整个汽车物流业关注的焦点。这到底是怎样的无人仓?...


现代物流行业在不断向智能化发展,近日,长安民生物流打造的国内最大的汽车物流无人仓正式运行,成为整个汽车物流业关注的焦点。


这到底是怎样的无人仓?


它主要由搬运机器人、机器人调度系统(WCS)、仓储管理信息系统(WMS)等组成。汽车零部件到货后,由工作人员进行系统入库,然后指派AGV小车(仓储搬运机器人)到收货暂存区进行零件搬运储存。当零件有出库需求后,系统发布指令给AGV小车,AGV小车到指定的库位上将其搬运至发货道口,然后由人工拣选零件进行发货。

45秒 带你一起去见证


面积超6000平方米,国内最大


整个无人仓,面积达6000平方米,存储库位1469个,投入AGV小车40台,采用背负式AGV替代人工进行零件搬运,减少人员走动距离,实现零件的自动化归位、拣选管理,由“人找货”到“货找人”进行转变。


这一技术目前在国内处于领先水平,引领汽车物流行业的转型升级,向智慧物流、智能仓储发展。

每年降本200万元


成本压力一直是阻碍物流企业发展的主要因素,以降低物流成本为契机,创新现代物流模式,努力提高物流效率是发展的关键所在。

 

项目负责人介绍:“以前的作业模式是工人使用地牛(仓库常用的一种搬运工具)叉取物料、库内转运,人员投入较多,且效率较低,拣料全靠工人熟悉度。”

 

如今,无人仓上线后将节省人工25人,地牛20台,每年可节省200万元。


整个运营效率是过去2倍



多路径规划、多任务分配、交通动态管理、存储优化......应用仓储管理、机器人调度等信息系统,无人仓基本消除了错拣漏拣的现象,解决了以往的许多痛点:夏天温度较高,不适宜人员作业;作业路径长,作业量大,劳动强度大,人均效率低......同时也让客户更加清晰地掌握库存信息,时效性大幅提高。


目前,无人仓虽处于上线初期,但整个系统的运营效率就已经是过去的2倍了。



从2018年2月进行现场调研、项目方案评审等工作开始,长安民生物流历时1年将无人仓库打造成功。未来,无人仓库还将继续升级,使用RFID技术应用、无人叉车,实现AGV等设备运输自动化、归位无人化、机器智能识别......

 

未来,长安民生物流将打造“关灯仓库”,现场完全不需要人工处理,所以整个库房一片漆黑,物品和设备互相连接,机器人根据系统和接收信号自动处理货物,实现全流程的汽车物流无人仓。

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