3.22亿。

  这是国家邮政局官网统计的刚刚过去的“双十二”购物狂欢节全天，邮政、快递企业共揽收的邮（快）件数。而上个月“双11”期间，整个快递行业共处理邮（快）件18.8亿件。

  随着零售业尤其是电商促进了物流业的迅猛发展，并对物流服务能力和效率提出了更高的要求。

  作为物流的“七寸”，仓储的运营效率也直接影响消费者的体验。近两年围绕仓配的智能仓储机器人，成为了智慧物流领域的“明星”：公开数据显示，2017年我国物流机器人累计融资事件42起，其中仓储机器人占34起。

  其实，仓储机器人并不是一个新鲜的名词，早在2012年，亚马逊就收购Kiva Systems仓储机器人公司，并开始应用到物流仓储业务中，这一节点，引爆了整个市场。

  Kiva机器人

  据不完全统计，中国约有50余家仓储机器人公司，除了京东、阿里、苏宁等电商巨头，极智嘉、快仓等创业公司，及海康威视、旷视等老牌企业也在布局该领域。

  6年过去了，回头来看，从行业看，参与者不少，却不是每一个项目都能给出完美的答案，中国仓储物流的信息化依然滞留在“行不通”的阶段：95%的电商包裹由人力来分拣。

  像蒋超一样站在城墙外观望的创业者，迈出了一步，不同于传统AGV（自动导引运输车），他创办的机器人公司炬星科技正在寻求用轻量搬运的AMR（自主移动机器人）来对传统仓库进行改造。

  在他看来，AMR替代AGV的市场拐点已然到来，对比欧美发达国家市场，只是时间的问题。

  “万仞之上，推千钧之石”，他和炬星已经迈出了第一步。

  “中国速度”背后：95%的电商包裹由人力来分拣

  作为一名资深的技术人员，决定从技术转向市场，蒋超是带着震惊和不解的。

  中国电商和物流的发展速度，让长期生活在美国的他惊叹不已。在他的认知中，即使是在旧金山这样的都市圈，物流的平均速度是一周左右。中国的物流速度，用他的话来形容：就是打遍天下无敌手。

  而在天津一个大型物流企业的仓库基地，蒋超见到了物流拣货的真实现状：人才市场拉来的临时人力，五分钟培训进仓，打包货物，送上卡车。在寒风中，每个人手里抖着几张订单。

  这样的反差让蒋超意识到，飞起来的中国速度背后，是传统的人力在支撑。

  图片来源于网络

  一个尴尬的现实是，中国电商的订单量每年以大约30%的速度递增，而仓储物流领域工作的劳动力每年以大约20%的速度递减。

  这两项数据表现出巨大的供需失衡的鸿沟，是仓储机器人的机会。

  “我是做技术的，对于机器人非常了解，我在想怎么通过机器人去解决这个问题。”蒋超告诉锌财经。

  目前市面上的仓储机器人主要分为两种：货到人的AGV以及自主移动的AMR。选择AGV还是AMR是摆在蒋超面前的第一个难题。

  AGV有预定路径，一般仅限于几种固定路线，在仓库中行驶，运载货物，一旦遇到障碍物，只能直接停止前进，直至障碍物被人为移除。

  海康威视的AGV仓储机器人 图片来源于网络

  但使用AGV的话，前期改造成本较高，例如10000平方米仓库的改造成本大概在500万左右，而头部电商如京东的标准仓面积通常在20000平方米左右，初期投入大。

  AMR则不同，它可以像人一样，具有感知能力，可以快速地了解工作环境，自主移动，精确地找到货物的存放位置。除此之外，AMR还可以让仓储物流有更多的延伸场景，AMR机器人只需要一张仓库的建筑图纸就可实现部署，比如电商仓库可以针对高销量商品增加机器人数目的需求。

  炬星AMR工作演示

  对比二者，在走访和调研了一圈国内知名的仓储物流企业后，蒋超复盘了仓储物流信息化存在的痛点，并决定做AMR：

  “在中国市场的体系下，AMR会有更多成长空间，在投资金融以及整个产业发展的压力巨大的情况下，继续做海外市场的COPY CAT（盲目的模仿者）没有价值，企业应该进行本源性的创新。”

  只不过，在国内AGV算得上比较成熟的机器人产品，上文提到的极智嘉、快仓做的都是AGV。AMR机器人还处在应用的早期，这是一个等待被打开的蓝海市场。

  “AMR对于AGV的替代已经在北美市场开始了。”蒋超告诉锌财经一组数据，2018年上半年AGV的销量下降了 47%，相反 AMR 的销量增长了 53%。

  从手稿到现实仅用了6个月

  今年5月，蒋超在飞机上画了一张手稿，部件和名称密密麻麻，这是炬星AMR的雏形。

  一个突然的idea，一张手稿，开始了一个创业项目。无论是当时，还是现在看来，都有些许“荒诞”与不真实。而从手稿到现实，炬星科技CEO蒋超和他的团队仅用了6个月的时间 。

  尽管看起来最终出来的产品和图纸高度一致，但是由于对团队来说是第一次，依然有很多不完美的地方，一个月，两个月不断地去解决和斧正一些魔鬼的细节。

  “我们第一代产品是这样的，设计的非常傻，蹲下去放箱子的时候，脸一定会贴到屏幕上面，我们当时就开玩笑，说每次你让它工作，还得跟它亲个嘴。”

  炬星AMR机器人

  锌财经看到了炬星的这款AMR，设计酷炫，高1.2米，最大承载量50kg。不仅具有自主移动能力，同时具有丰富的软件、电气和机械接口，主要用于电商仓储领域。

  行业的公司中，大多数都属于实验室测试阶段，对于一家初创公司来说，真正把东西做出来，并规模化投入使用并不是一件容易的事情。