记者注意到，展台现场的这台volador车身上标有“长沙智能驾驶研究院”的字样。蒋亦瑄解释道，这台车辆马上要用于该研究院全自动智能驾驶卡车的测试，在展览结束后就将交付。现场的volador边缘已有多道伤痕，蒋亦瑄表示这是由于这辆小车此前已经接受过测试，“是实际跑过才来参加展会的，已经验收了。”

  松灵机器人成立于2016年，目前主要的产品研发方向为载重移动机器人。蒋亦瑄表示，公司目前有十几名员工，平均年龄大约26岁，其中许多人是蒋亦瑄学生时期参加机器人国际比赛时的“战友”。在谈到为何选择自动驾驶靶车这一极其精细的产品定位时，他表示，目前移动机器人在工厂中的普及规模已相当大，但国内产品的主流依然走的是模仿产品、拼成本的老路。而松灵机器人的团队成员是从竞赛中走出的，竞赛的要求是不讲成本只讲成绩。“成绩是不可能通过模仿达到的，一定要创新。所以我们这边习惯于接一些非常有意思的东西。”蒋亦瑄说。

  蒋亦瑄与其团队毕业于地处四川成都的电子科技大学，却选择在千里之外的东莞落地创业。据他解释，这是由于东莞在成本、地理位置、产业支持等多方面的优势所决定的：首先，东莞有强大的制造业基础，模具行业非常发达，能够快速提供机器人所需的各种大型构件。其次，东莞紧邻深圳，使得电子化硬件的供应不成问题，机器人可以快速地迭代更新。再次，同样面积的工厂，在深圳租金十几万元，而在东莞仅需四万元，这对于一家创业公司而言节省了一大笔支出。最后，松山湖自然环境较好，当地政府在招商之初就明确拒绝污染型企业。目前园区内大都是高新技术企业，环境良好，蒋亦瑄感觉像是身处“几年前的深圳”。

  作为制造业大城，东莞正在着力进行从制造到“智造”的转型。2014年起，东莞市连续三年安排2亿元预算资金资助企业利用先进自动化设备进行技术改造，鼓励劳动密集型企业“机器换人”。根据2016年的政策，只要企业在项目设备和技术投入上大于100万元，成立时间大于1年，并没有重大违法纪录的东莞企业，都可以申请“机器换人”专项基金，每个项目最多可申请500万元。

  2014年，香港科技大学教授李泽湘牵头成立了松山湖国际机器人研究院。该基地主要致力于在资金、技术、商业发展上为机器人创业公司提供支持。蒋亦瑄透露，松灵机器人所获得的第一笔数百万金额的投资便来自该研究院，而李泽湘则承担导师的角色，帮助松灵团队改善计划。

  方少文表示，松山湖希望越来越多有创业想法的年轻人来到松山湖创业，“我们承诺，企业发展需要的，就是政府要努力的。对投资者的优惠政策，政府说到做到。我们真诚期待各位企业家到松山湖投资创业。”