前两天见朋友圈中有人惊呼，自己看见了无人驾驶的叉车自如的行走和搬运物品，并且还配了一段小视频。视频中一辆橘红色的叉车正在搬运一托盘物品，然鹅，这台叉车居然没有司机，完全自主工作！这孩子完全被这黑科技惊呆了，配文“说好的无人驾驶汽车还没上路，倒是先看到了无人驾驶叉车”。看来需要跟大家科普一下，这不需要司机驾驶的叉车到底是何方神圣。

　　其实，无人驾驶叉车已经不是什么新鲜事了，属于AGV机器人的一类，专业的名称是叉车AGV。从造型上看，叉车AGV确实与普通叉车存在差异，叉车AGV的头上通常会装两只眼睛一样的蓝光灯，并且在手柄旁边增加一个箱体，用来存放无人驾驶叉车的大脑，行走起来比较谨慎，不像人工叉车那么随意。除了造型上的差异之外，叉车AGV全程无人化，自主导航，完成货物搬运作业。

　　作业过程当中，叉车AGV首先接受来自AGV系统的指令，根据指令做相应的动作。除了自动行走，还能自动识别物料、自动上料和自动下料，甚至可以与电梯、卷帘门等设施设备交互，完成物品的转移搬运。除了看到的车体之外，最关键的还在于没有被看到的系统，系统才是背后的大“BOSS”。叉车AGV的智能程度依赖于他的系统，系统的健壮性决定了叉车AGV的功能完善程度和智能程度。

　　这么说来，以后工厂都不需要叉车司机咯？可以这么认为，叉车的终极目标就是实现无人驾驶，如同汽车一样。目前，叉车AGV的应用或者说普及度并没有达到威胁叉车司机岗位的程度，主要原因还是在于科技的突破和应用环境的培养。目前叉车AGV只是在一些特定的工厂中应用，因为这些企业容易接受新鲜事物，愿意投资科技化的设备；其次，这些工厂环境相对来说比较有序，适合叉车AGV的使用；最后，叉车AGV的技术瓶颈，尤其是导航技术的瓶颈开始得以突破，无反光板激光导航技术使得无人驾驶叉车能够应用在更多的场景中。

　　天天在喊机器取代人，但真的会如此吗？这个你还别不信，就无人驾驶叉车AGV来说，取代叉车司机是必然趋势，目前已经有小部分叉车司机被叉车AGV取代了。如果要说什么时候叉车司机才会被完全取代，这要看技术、环境以及这个时代的发展，你猜会是什么时候？

苏州艾吉威机器人有限公司，坐落在苏州工业园区，成立于2011年12月，是一家以独创移动搬运机器人AGV技术为核心的厂内智能物流方案规划及实施的高新技术企业和软件企业。

公司自主研发的搬运机器人AGV产品线包括拥有美国发明专利和国家发明专利的无反光板激光AGV系列和智能工厂内信息化物流软件WMS、WCS、RFID等的一体化解决方案。

艾吉威作为行业创新的开拓者，技术领先且高速发展，是中国最早完全自主研发无标识导航叉车AGV且实现大规模集群应用的企业，技术处于行业顶尖之列，产品畅销国内外。

艾吉威荣获江苏省高新技术企业、江苏省机械工业专利金奖、江苏省机械工业科技进步一等奖、苏州科技领军企业、苏南国家自主创新示范区瞪羚企业等多项地级市奖项。

目前艾吉威已获得AGV相关专有技术70余项，且新专利申请量快速增长。上市的无反光板激光自主导航叉车AGV获得高新技术产品认证；公司同时是“苏州市无反光板激光自主导航智能搬运机器人工程技术研究中心”和“苏州市无反光板激光自主导航舵轮叉车式智能搬运机器人（AGV）重点产业技术创新基地”。

艾吉威专注于为客户制定柔性化、智能化、高效的智能物流解决方案，提供智能AGV及智慧物流系统一站式产品和服务，已为轮胎、汽车、3C电子、服装纺织、家电、纸业、药业、食品业和机械制造领域300+客户提供柔性化AGV智能物流系统的设计和建设。

艾吉威团队

艾吉威有一支非常优秀的团队：一支由领军博士、尖端移动机器人技术专家、国家注册管理咨询师、资深营销渠道建设总监、高级售后流程诊断管理顾问组成的核心团队。同时大力引进高水平的研发人才，持续加强研发体系，保持强劲的研发能力，致力于为客户提供价值更高的产品和服务。

艾吉威技术

移动机器人技术研发实力雄厚，获得多项国家发明专利和国际发明专利，覆盖导航技术、机械结构、安全防护、电气、整机、AGV系统等全领域，拥有多项软件著作权。艾吉威自主研发的无反光板激光自主导航技术，率先引领AGV进入无标识导航的新时代。

无反光板激光自主导航技术真正实现不需要任何外界辅助标志导航，使AGV成为独立自主的机器人，消除AGV难以柔性化使用的最大障碍，为变动环境应用AGV创造了合适的条件。随着需求愈发个性化，多品种、小批量定制化生产成为常态，这种生产模式要求AGV路径可变更。无反光板激光自主导航AGV零成本、快速变更路径的特点与客户需求相契合。无需停产安装和导航标志维护，成为客户理想的AGV。